Pubblichiamo una piccola rassegna di alcuni dei prototipi che corsero alla 1000km del Nurburgring 2009, valida per la Le Mans Series. Assenti Peugeot e Audi ufficiali, il parco vetture era comunque abbastanza interessante, con tre Lola-Aston Martin B09 ufficiali sponsorizzate dalla Gulf, la Pescarolo 01 di punta e le due Audi del Team Kolles (per la verità perennemente a corto di preparazione e organizzazione). Completavano il quadro tante altre LMP1 e LMP2, con una più che discreta rappresentanza italiana. Sulle GT torneremo forse in seguito. E\’ buffo rendersi conto che anche a distanza di così \”poco\” tempo le cose possano cambiare in modo anche piuttosto radicale. Gli scenari mutano e anche i rapporti di forza in una categoria – l\’endurance – che non ha mai goduto di grande stabilità. Continuiamo a proporre questi piccoli approfondimenti storici nel blog nella speranza che possano interessare anche i lettori appassionati di modellismo.
Foto David Tarallo
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| Kharthikeyan/Zwolsman/Meyrick (Audi R10 TDI) |
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| Ibanez/Cavailhès/Da Rocha (Courage-AER LC75) |
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| Bakkerud/Albers/Mondini (Audi R10 TDI) |
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| Salini/Salini/Gommendy (WR-Zytek LMP2008) |
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| Cortés/Nieto/Jorda (Lucchini-Judd LMP2/08) |
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| Bruneau/Vergers/Sini (Radical-AER SR9) |
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| Lavaggi/Kaufmann (Lavaggi-AER LS1) |
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| Schell/Thirion/Metz (Courage Oreca-AER LC75) |
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| Boullion/Tinseau/Collard (Pescarolo-Judd 01) |
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| Erdos/Newton (Lola-Mazda B08/86) |
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| Bobbi/Piccini/Biagi (Lola-Judd B08/80) |
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| Faessler/Belicchi/Prost (Lola-Aston Martin B08/60) |
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| Charouz/Enge/Muecke (Lola-Aston Martin B09/60) |
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| Ramos/Hall/Buncombe (Lola-Aston Martin B09/60) |