Un kit MFH non è mai banale. La casa giapponese è al vertice della raffinatezza nell’esecuzione delle varie parti di un modello, anche se – alla prova dei fatti – non sempre queste scatole di montaggio riescono a mantenere quello che promettono. In altre parole, a volte il kit è più bello del prodotto finito. In ogni caso, segnaliamo l’uscita delle prime tre versioni della Ferrari 330 P4 Spyder di MFH, secondo questi numeri di catalogo:
- K787 24 Ore Daytona 1967 #23
- K788 Targa Florio 1967 #224
- K789 Le Mans 1967 #20
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