Marsh Models sta montando quattro serie di Ford MkIIB (resina, 1:43) che saranno pronte a brevissimo:
MM324B1 Reims 1967 #1 Schlesser/Ligier
MM324B6 Le Mans 1967 #6 Schlesser/Ligier
MM324B5 Le Mans 1967 #5VGardner/MkCluskey
MM324B57 Le Mans 1967 #57 Hawkins/Bucknum (foto in apertura)
Ricevute le decals dopo diversi ritardi, saranno presto pronti quattro nuovi kit:
MM325 – McLaren M1B per 4 versioni: #2 Sam Posey Kent 1967, #3 Brooke Doran Watkins Glen 1967, #44 Skip Barber Watkins Glen 1967 e #55 Jim Adams St Jovite 1966.
MM326 – McLaren M1A per 4 versioni: #1 Ludwig Heimrath Labbatts 50 St Jovite 1965, #7 Augie Pabst Motorsport 1965, #12 George Wintersteen Bridgehampton 1965 e #21 Graham Hill Guards Trophy Brands Hatch 1965
MM333 – McLaren M1B Bruce McLaren Mosport 1966
MM334 – McLaren M1B Chris Amon Guards Trophy Brands Hatch 1966
La referenza MM337 sarà assegnata alla McLaren M1A pilotata da Dan Gurney al Guards Trophy del 1965, che sarà realizzata grazie alla documentazione fornita da un collezionista.
Il numero di catalogo MM336 verrà assegnato alla Ford GT40 della Scuderia Filipinetti, con un foglio di decals che consentirà la realizzazione di 10 versioni. E in preparazione almeno una versione montata di questo kit. Per quanto riguarda altre edizioni factory built, è annunciata la Ford MkIIB pilotata da Foyt e Ruby alla 12 Ore di Sebring 1967 (MM338B2).
Proseguono intanto i lavori sulla Chaparral 2G, il cui master dovrebbe essere pronto per le stampe in resina nelle prossime settimane.
PITLANEITALIA 