Il Gran Premio del Messico 1986 fu la quindicesima gara del campionato di Formula 1 del 1986 e venne vinto da Gerhard Berger con la Benetton-BMW. Si trattò della prima vittoria in F.1 sia per il pilota austriaco sia per il team anglo-italiano. La Benetton B186, equipaggiata del motore 4 cilindri della BMW, si ricorda per la livrea molto particolare con delle “fiamme” multicolori sulle fiancate ed il cofano motore. Per la gara, visto il gran caldo ed il rischio di avere problemi di surriscaldamento, il team eliminò le caratteristiche griglie laterali dalla fiancata destra lasciando in evidenza il radiatore, il motore e tutti i cablaggi interni.
Tameo ha annunciato il kit (catalogo TMK445) della Benetton in versione GP del Messico 1986, che permetterà di realizzare, oltre che la vettura vincente di Berger, anche quella del suo compagno di squadra Teo Fabi, che dovette ritirarsi per rottura del propulsore.
