Un’affluenza da record ha sancito il successo della 21ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix 2025, svoltosi ieri nella Città Alta. In mattinata il numeroso pubblico ha affollato Viale Colle Aperto ammirando le auto e moto d’epoca esposte, assiepandosi poi lungo i 2980 metri del “Circuito delle Mura”, lo stesso che nel 1935 salutò la vittoria di Tazio Nuvolari al volante dell’Alfa Romeo P3. Uno spettacolo infiammato anche dalla partenza tipo Le Mans delle due manche GTS, con i piloti allineati sul lato sinistro del rettilineo di partenza di Viale Colle Aperto che ad un cenno del direttore di manche sono scattati verso le auto schierate sul lato opposto della strada. A calamitare l’attenzione del pubblico ci hanno pensato innanzitutto i veicoli presenti in gran numero: ben 80 auto, suddivise tra anteguerra/monoposto e GT/GTS, e 60 moto GP e Sport, che hanno dato spettacolo nelle sei manche, quattro per le automobili e due per le motociclette. Di grande fascino le anteguerra, tra cui spiccavano Lagonda V12 Le Mans del 1939, Bugatti T35 B del 1929, Aston Martin Le Mans del 1939, Ford A Speedster del 1929, MG TB Monaco del 1939, Diatto GP del 1922, Alvis DKC 731 del
1936. Tra le GT/GTS, Ferrari 250 California, 250 GTE e 512 BB, Alfa Romeo Giulietta in varie versioni, Duetto, GT e GTA, Lancia Sport Zagato, Porsche 356 e 911 in varie versioni, Jaguar E Type e XK120, Mercedes 300 SL, AC Cobra. Anche quest’anno si sono celebrati diversi anniversari: per i 60 anni della Giulia Sprint GTA 1600, Alfa Delta ha portato un esemplare con un interessante passato sportivo. Per i 65 anni della Ferrari 250 GTE, si è fatta ammirare una vettura appartenuta a Ludovico Scarfiotti, così come ha suscitato molto interesse la particolare Formula Junior Apache MK2, con posto di guida disassato a sinistra, costruita in California nel 1960. Altrettanto interessante lo schieramento delle due ruote, che ha visto rappresentati tutti i migliori marchi d’epoca: MV Agusta, Laverda, Gilera, Moto Guzzi, Rumi, Benelli, Norton, Suzuki, Kawasaki. Aermacchi, DKW, Yamaha, Kreidler, Norton e Machtless.
A salutare i tanti appassionati motociclisti, Andrea Locatelli, tra i protagonisti del Mondiale SBK, ed Ezio Gianola, pilota tra i più amati delle tante battaglie nel Motomondiale 125 GP anni ‘90, rispettivamente in sella ad una Yamaha Supersport e a una Honda 500. Va infine sottolineata anche la finalità di solidarietà dell’evento bergamasco, che nell’occasione ha raccolto fondi da devolvere a favore della Onlus Spazio Autismo Bergamo. Appuntamento alla prossima edizione, fissata per l’ultima domenica di maggio 2026.
photo gallery Massimo Campi
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