Strozzato l’anno scorso in spazi quasi nascosti nell’immensa zona fieristica di Auto & Moto d’Epoca a Bologna, il settore del modellismo ha ripreso una propria dignità nell’edizione appena conclusa. In un contesto – quello della fiera bolognese – di notevole crescita qualitativa generale, il mondo dell’auto in miniatura, sistemato quasi per intero nella zona più piccola del padiglione 16 presso la porta nord, ha confermato una buona “tenuta”, pur senza picchi particolari. Restava comunque un’offerta ampia, con i classici venditori abituati a proporre pezzi anche eccezionali (pensiamo ad esempio a Tiziano Gallinella, il cui tavolo resta uno dei migliori in eventi di questo tipo), diversi negozi e ormai i marchi che non possono mancare come BBR, Laudoracing o Ixo (sistemati, questi, altrove rispetto al padiglione tematico, in posizioni potremmo dire più strategiche). Al di là della marea di modelli da edicola, si segnalava una buona presenza del classico kit, di alcuni bei pezzi montati ormai piuttosto rari (BBR, AMR…) in vendita presso lo stand della barese G1 Model o di altre stranezze come un cospicuo stock di Mebetoys anni ’70 provenienti probabilmente da un fondo di magazzino che comprendeva una trentina di referenze diverse. Su eBay sono apparsi anche alcuni scatoloni ancora sigillati che probabilmente appartengono allo stesso ritrovamento. Riassumendo, una buona edizione dell’Auto & Moto d’Epoca modellistico, forse leggermente inferiore a quella del 2023 ma non peggiore di quella dell’anno scorso.
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