È ora disponibile la MM327 March 82G Pennzoil di Marsh Models, la vettura di Marty Hinze e Dale Whittington schierata alla Charlotte 500 km del 1984 (foto di apertura).
Nei prossimi giorni seguiranno nuove uscite dedicate a versioni private della Ford GT40, con una selezione particolarmente ricca di configurazioni e partecipazioni storiche a gare importanti.
Serie MM360 – Ford GT40
MM360K
– Kit con 6 opzioni
MM360B9
– Brescia Racing Corse – Casoni/Maglioli
Daytona 1967 – ritirata
MM360B21
– Sutcliffe/Ireland
Sebring 1966 – ritirata
MM360B22
– Wonder/Brown
Sebring 1966 – ritirata
MM360B91
– Essex Wire – Thompson/Scott/Revson
Daytona 1966 – ritirata
MM360B92
– Essex Wire – Revson/Gregory/Lowther
Daytona 1966 – 17° posto
MM360B92/M
– Essex Wire – Ken Miles
Riverside 200 1965 – non classificata
(con striscia nera)
Serie MM361 – Ford GT40
MM361K
– Kit con 3 opzioni
MM361B1
– Sid Taylor Racing – Denny Hulme
Silverstone 1967, Wills Trophy – 1° posto
MM361B23
– Scuderia Bear – Jennings/Holquist
Sebring 1966 – 13° posto
MM361B41
– Charles Lucas
Silverstone GP 1967 – ritirata
Serie MM362 – Ford GT40 (versione tarda)
MM362K
– Kit con 3 opzioni
MM362B9
– Gardner/Guthrie
Le Mans 1969 – ritirata
MM362B7
– IGFA German Racing Team – Jost/Kelleners
Watkins Glen – 5° posto
MM362B68
– IGFA German Racing Team – Joest/Kelleners
Le Mans – 6° posto
Sono infine appena arrivati i nuovi stampi della MM330, la versione con alettone della McLaren M8C. I kit sono attualmente in preparazione e saranno disponibili a breve.
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