La 94ª edizione della 24 Ore di Le Mans, in programma dal 10 al 14 giugno, vedrà al via 62 vetture e costituirà il quarto appuntamento stagionale del Campionato del Mondo Endurance FIA (FIA-WEC). La lista degli iscritti conferma una presenza significativa di costruttori e piloti di alto profilo. Di seguito una sintesi dei principali temi dell’edizione 2026.
Un nuovo costruttore in Hypercar
La categoria Hypercar accoglie un nuovo marchio con il debutto di Genesis. Il costruttore sudcoreano sarà presente con due GMR-001-Hypercar schierate dal Genesis Magma Racing. La vettura numero 17 sarà affidata ad André Lotterer, tre volte vincitore a Le Mans, insieme a Luis Felipe “Pipo” Derani e Mathys Jaubert. Sulla vettura gemella numero 19 si alterneranno Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet e Daniel Juncadella. I tre piloti vantano complessivamente 17 partecipazioni alla gara francese.
Toyota aggiorna il proprio prototipo
Toyota porterà a Le Mans la nuova TR010 Hybrid, evoluzione della GR010 Hybrid impiegata dal 2021 e vincitrice delle edizioni 2021 e 2022. L’obiettivo è tornare al successo nella classe Hypercar, che nel 2026 vedrà la partecipazione di 18 vetture. Il team potrà contare sull’esperienza di piloti come Sébastien Buemi, quattro volte vincitore della gara, e Brendon Hartley, tre volte sul gradino più alto del podio.
Presenze femminili in LMP2 e Hypercar
Nel 2026 Doriane Pin tornerà a Le Mans dopo l’esperienza del 2023 in LMP2. La pilota francese sarà nuovamente al via nella stessa categoria, al volante di una Oreca 07 – Gibson del Duqueine Team. Negli ultimi anni, la Pin ha ottenuto risultati di rilievo in monoposto, vincendo la F1 Academy nel 2025, ed è attualmente impegnata come pilota di sviluppo Mercedes-AMG in Formula 1. Lilou Wadoux prenderà parte alla 24 Ore di Le Mans per la quarta volta, proseguendo il proprio percorso con la Ferrari.
Equilibrio nella categoria LMGT3
La LMGT3 continua a distinguersi per l’elevato livello di competitività. Nel corso della stagione 2025 sei equipaggi diversi hanno ottenuto una vittoria su otto gare disputate. Nell’ultima edizione di Le Mans i primi quattro classificati hanno concluso nello stesso giro. Per il 2026 sono nove i marchi iscritti nella categoria. Tra i piloti figurano profili di esperienza come José María López, sulla Lexus numero 87 dell’Akkodis ASP Team, e Richard Lietz, sulla Porsche numero 92 del team Manthey, alla sua 19ª partecipazione alla gara.
Spazio ai giovani piloti
La griglia della 24 Ore di Le Mans 2026 comprende numerosi giovani piloti provenienti dai principali campionati di monoposto. Alpine Endurance Team schiererà Victor Martins, campione di Formula 3 nel 2022 e vincitore in Formula 2 nel 2025. Théo Pourchaire, campione di Formula 2 nel 2023, sarà presente con Peugeot TotalEnergies. Logan Sargeant, con un passato in Formula 1, correrà in LMGT3 con Proton Competition, in vista del futuro programma Hypercar di Ford.
Categoria LMP2
Anche nel 2026 la LMP2 si presenta come una delle classi più equilibrate. Nell’edizione 2025 i primi due equipaggi hanno concluso nello stesso giro, con i primi nove racchiusi in un margine di tre tornate. Tra i protagonisti attesi figurano Panis Racing, Inter Europol Competition, vincitrice due volte dal 2023, e AO by TF, che potrà contare su Louis Delétraz. Al via anche RD Limited, struttura fondata da Romain Dumas, che tornerà al volante a Le Mans per la prima volta dal 2023.
La partenza della 94ª edizione della 24 Ore di Le Mans è fissata per sabato 13 giugno alle ore 16.
Qui sotto, la lista degli iscritti aggiornata al 19 febbraio, scaricabile in formato pdf.
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