Archivi dell'autore:Pitlaneitalia

Il primo dei quattro numerI annuali del notiziario del DTCA è stato distribuito alla fine di gennaio. Il Dinky Toys Collectors\’ Association fa un\’opera di ottimo livello grazie anche ad alcuni entusiasti collaboratori sempre molto attivi. Non tutti i numeri sono sullo stesso piano di qualità e questo quaderno numero 76 non è che siaContinua a leggere “Rassegna stampa: Dinky Toys Collectors\' Association, The Journal, issue no.76 (January 2020)”

Nei giorni scorsi Tameo aveva suscitato la curiosità di tutti annunciando una linea denominata \”Montegrosso\”. Il primo comunicato per la verità non conteneva molti elementi utili a capire di cosa si trattasse, anzi non ne conteneva proprio! \”Kit e altro\” aveva annunciato, finché oggi un po\’ della nebbia si è diradata alla notizia che leContinua a leggere “Montegrosso, una nuova linea di prodotti Tameo. Si inizia con due Tyrrell 009”

C\’era da attendersi che il coronavirus avrebbe avuto alcune dirette conseguenze sulla distribuzione dei modelli provenienti dalla Cina. Dopo la chiusura del capodanno cinese, il governo non ha concesso la riapertura a numerose aziende per evitare un\’ulteriore propagazione del virus. Le novità in arrivo in questi giorni hanno lasciato la Cina prima della diffusione conclamataContinua a leggere “Il coronavirus impatta anche sulla distribuzione dei modelli”

Una vita per i motori, come pilota e costruttore. Questa in due parole potrebbe essere la biografia di Fulvio Maria Ballabio, che riceve ad Automotoretrò un premio per i suoi 50 anni spesi nel mondo dei motori. Di tutti i tipi: kart, moto, auto, motoscafi Off-Shore; tanto da diventare pilota professionista e poi costruttore diContinua a leggere “Ad Automotoretrò un premio a Fulvio Maria Ballabio per i suoi cinquant\'anni nell\'automobilismo sportivo.”

Cosa sia un code3, il collezionista avvertito dovrebbe già saperlo, quindi non mi dilungo a spiegarlo. Settembre 2003, o giù di lì: Madyero mi mostra una piccola serie di Ferrari 512BB-LM elaborate su base Brumm con decals della vettura numero 73 di Le Mans 1982. L\’elaborazione è molto ben fatta, i vetri di plasticaccia sonoContinua a leggere “Brumm e Madyero? Come un code3!”

Cari lettori del blog, sapete che di tanto mi diverto a pubblicare (o ripubblicare) qui alcuni articoli di storia dell\’auto. Stasera stavo pensando di mettere on line tutt\’altro ma per puro caso mi sono imbattuto in un pezzo uscito una quindicina di anni fa su Autocollezioni Magazine che ripubblico con pochissime modifiche e un corredoContinua a leggere “Risvolto storico: la prima Dallara-Fiat a guida centrale; origini, sviluppo e restauro”

C\’è troppo 1:43 nelle riviste? Niente paura, AutoModélisme risolve il problema alla radice ed esce con un numero speciale \”grandes échelles\”. Evviva. Spazio a go-go quindi per 1:18, 1:12 e anche 1:8. Grande è bello, enorme ancora meglio, e le notizie che arrivano dal Salone di Norimberga appena aperto vanno in questa direzione. Non èContinua a leggere “Rassegna stampa: AutoModélisme n.263 (gennaio 2020). I modelli in grande scala: qualche considerazione poco ortodossa”

La tradizione dei piloti fiorentini degli anni venti e trenta è stata in parte resa agli onori delle cronache storiche da alcuni ricercatori che in tempi recenti si sono accollati il non facile compito di scavare nella memoria e nei rari archivi rimasti. Stranamente non parlai nel blog della presentazione a San Piero a SieveContinua a leggere “Sulle tracce di Giulio e Carlo Masetti a qualche anno di distanza dal libro di Maurizio Mazzoni”

Serie limitata di una versione della Escort Gruppo 5 che non si vedeva dai tempi del transkit GC Hobby. A Zolder, in occasione della Westfalen-Pokal del 1977, prova valida per il DRM, il team Zakspeed schierò una terza vettura, oltre a quelle di Hans Heyer e Armin Hahne. A differenza di questa, sponsorizzate dalla Mampe,Continua a leggere “Ford Escort MkII RS Gruppo 5 Toshiba DRM 1977: serie limitata di Remember”

Nei miei archivi ci sono decine di migliaia di foto di vecchi modelli passati in collezione, molti dei quali venduti da tanti anni. Alcuni di essi forse li rimpiango, ma avere le immagini serve comunque a illustrare un passato modellistico che è destinato a non tornare. Su alcuni di essi, i ricordi personali si affastellanoContinua a leggere “Storie di modelli (episodio 1): la Ferrari 512S Spyder Brands Hatch 1970 di Classic Car, un desultorio ma storico thread su un modello dimenticato”