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Per Spark, Le Mans è il momento delle anteprime. Una delle tante livree fantasiose presenti alla 24 Ore è quella della Porsche 911 RSR numero 56, iscritta nella classe AM della categoria LMGTE. Pilotata da Bergmeister, Lindsey e Perfetti, la vettura è stata da Richard Phillips (\”artist\”, recita il comunicato ufficiale) con l\’assistenza di AndyContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 10: anteprima della Porsche 911 RSR Team Project1 di Spark”

No, tranquilli, Spark non ha ancora fatto uscire niente. E\’ una battuta per mostrare un simpatico gadget distribuito dall\’ACO alla stampa in occasione dell\’annuncio di stamani sul lancio della nuova categoria il cui regolamento entrerà in vigore a partire dalla stagione 2020-2021. E\’ una chiave USB in gomma con le forme del concept utilizzato perContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 9: il primo modello in scala di una Hypercar Le Mans!”

Una nuova era si apre per la endurance. Alcune considerazioni si impongono ma ci sarà tempo per analizzare gli elementi fondanti di questo cambiamento. Pubblichiamo una serie di foto della conferenza stampa dell\’Automobile Club de l\’Ouest che si è appena conclusa. Presenti diversi personaggi che hanno un ruolo più o meno ufficiale in questa 24Continua a leggere “Speciale Le Mans parte 8: immagini della conferenza stampa dell\'ACO”

Un momento della conferenza stampa dell\’ACO di stamani.  A parte la fuffa tipica di questi eventi, finalmente siamo arrivati un po\’ al dunque. L\’ACO ha appena concluso la conferenza stampa di presentazione dei campionati futuri e possiamo vederci più chiaro. La superseason dell\’anno prossimo, la 2019-2020 sarà l\’ultima con i vecchi regolamenti e servirà essenzalmenteContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 7: Hypercar, il futuro di Le Mans”

Premesso che l\’ultima volta che ho scritto qualcosa che iniziava per \”A proposito di…\” qualcuno ha preso parecchio d\’aceto, riprendiamo il filo parlando di Spark. Inutile dire che ormai è l\’unica cosa modellistica che sopravvive, a parte qualche sporadica presenza di basso ordine di cui vi daremo notizia in uno dei prossimi post. La pocaContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 6: A proposito di Spark”

Se il regno di questa roba è la Le Mans Classic, anche la 24 Ore è abbastanza fornita di pseudo-arte, che attira molto un certo tipo di pubblico. I lettori hanno apprezzato molto un recente articolo sulle \”ipercorse\”. Qui potete ammirarne un esempio tipico, che dovrebbe raffigurare il Nurburgring, diventato improvvisamente il Gran San Bernardo. Continua a leggere “Speciale Le Mans parte 5: Un altro po\' di ipercorse e qualche crosta”

Parafrasando il titolo di una popolare trasmissione di Renzo Arbore, pubblichiamo un\’altra selezione di livree che vorrebbero essere un po\’ originali. Alcune ci riescono anche, altre meno; i fissati dei colori Gulf sono tanti e usano andare in giro vestiti con magliette celesti e arancioni sperando nell\’ammirazione di chi incontrano. Accostandosi ad altri personaggi vestitiContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 4: strisce, ritagli e frattaglie”

Confesso di aver sentito parlare per la prima volta di RocketByz quando ho letto il comunicato della Rebellion. Del resto, dopo qualche ricerca, ho scoperto che questo tizio (per la precisione \”RocketByz by Tomyboy\”) ha 173.000 follower su Instagram, quindi devo essermi perso qualche passaggio intermedio. Magari avrà anche dei fake su Twitter. Del restoContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 3: RocketByz?”

Per la Porsche il numero 912 è tornato un po\’ di moda da quando le vetture ufficiali corrono nell\’IMSA. Con il 911 assegnato ad un equipaggio, l\’altro deve accontentarsi del 912, che comunque corrisponde ad un modello che con la \”11\” è strettamente imparentato. Il 911/912 sono diventati numeri popolari anche in altre gare comeContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 2: un\'inattesa Porsche 912”

Il paddock di Le Mans stamani verso le 9 (foto David Tarallo).  Le premesse per un\’edizione fiacca della 24 Ore di Le Mans ci sono tutte: regolamenti giunti alla fine del loro ciclo (e con ancora una maxi stagione da disputare) e l\’assenza di veri concorrenti della Toyota sono le due cause principali di unaContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 1: un\'edizione poco memorabile? Consoliamoci con i colori”