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E\’ on line da qualche giorno il blog ufficiale di Laudoracing Models, col quale è stata avviata una collaborazione. Il blog, consultabile a questo link (http://laudoracing.blogspot.it/) si propone come un\’occasione di approfondimento sulla produzione e sulla attività di Laudoracing, con cui il mio blog aveva già iniziato un percorso comune l\’anno scorso (vedi lo speciale Laudoracing in questoContinua a leggere “Nasce il blog di Laudoracing Models: http://laudoracing.blogspot.it/”

Una rara versione sperimentale Gruppo 5 con motore volumetrico della Fiat 131, che corrispondebene allo spirito delle vetture che sarà possibile ammirare ad ASA 2016. Il prossimo weekend del 16-17 luglio si svolgerà all\’autodromo di Monza la manifestazione ASA 2016, rassegna dedicata alle vetture da competizione del Gruppo Fiat (www.motoritalia.net). Laudoracing sarà presente con unContinua a leggere “Laudoracing presente ad ASA 2016 (Autodromo di Monza, 16-17 luglio)”

Il Gruppo Hommell non poteva lasciarsi sfuggire l\’occasione di fare uscire il tradizionale hors-serie dedicato alla 24 Ore di Le Mans nel weekend della Le Mans Classic. Così, a tempo di record, il numero 21 della collezione speciale di AutoModélisme era in vendita nello stand di Hommell nel paddock della manifestazione, svoltasi lo scorso fineContinua a leggere “Rassegna stampa: Auto Modélisme Hors-Série n.21 Le Mans 2016”

Ormai manca poco all\’uscita della Fiat 126 in scala 1:18 di Laudoracing. Finora nelle grandi scale, la 126 era stata quasi assente, se si fa eccezione per i vecchi ma sempre affascinanti modelli in plastica della Pocher e i gloriosi Polistil anni settanta. Mancava però un modello fatto con gli standard odierni e la sceltaContinua a leggere “Un assaggio di…126: la piccola della Fiat anni settanta fra le prossime uscite”

  Alain Vandeputte di Petcap.be con uno dei suoicappelli più evocativi. A volte si fanno incontri casuali, per fortuna belli. Se resti a casa perdi sempre. All\’ultima edizione della Le Mans Classic mi è capitato di parlare col titolare di un interessante stand belga, il signor Alain Vandeputte di Petcap (http://www.petcap.be/nl/) col quale ho scambiato alcuneContinua a leggere “Caps at Le Mans: di un caso singolare all\'insegna del Made in Europe”

Acquisita dal Museo di Le Mans nel 2005, l\’incredibile collezione di modelli di Michel Elkoubi è visibile da circa un anno nei locali del museo stesso, alle porte del circuito. Si tratta di una raccolta di modelli 1:43 di tutte le vetture che hanno partecipato alla 24 Ore di Le Mans dal 1923 al 2004.Continua a leggere “La collezione di Michel Elkoubi al Museo di Le Mans: tutte le vetture dal 1923 al 2004”

Non poteva mancare la seconda serie della Fiat Uno Turbo i.e. nella produzione Laudoracing. La Uno è la classica vettura della \”vita spericolata\” di vascorossiana memoria, e la seconda serie appare in una forma leggermente più… civilizzata, alla fine degli anni ottanta quando certe esigenze del pubblico iniziavano ad essere meno basilari anche su vettureContinua a leggere “All\'orizzonte la Fiat Uno Turbo i.e. seconda serie”

L\’offerta di modelli alla Le Mans Classic non è mai stata eccezionale; meglio cercare altre cose, e in queste ultime due-tre edizioni il tipo di prodotti in vendita non è cambiato di molto. Ben rappresentati gli slot, onnipresenti gli Spark, qualche venditore ha dei vecchi Corgi, Dinky, Solido, Norev in buone ma non perfette condizioni.Continua a leggere “Le Mans Classic: gallery un po\' modellistica”

Li chiamano, quelli che se ne intendono, \”automobilia\”. Sono oggetti vari, che sempre accompagnano le aste di automobili, con i loro momenti clou da svariati milioni di euro; ma gli automobilia, anche se normalmente non raggiungono le stesse cifre da capogiro, sono affascinanti anche per la loro natura pulviscolare, occasionale, quasi inconsistente. Polvere di collezioni,Continua a leggere “Polvere di collezioni: gli \'\'automobilia\'\' neanche tanto a latere”

41000 euro per questa Ferrari D50 in scala 1:2 costruitada Michele Conti nel 1990. Sullo sfondo un\’altra opera diConti, la carrozzeria in alluminio della Ferrari 250 TR, lunga 76 centimetri.C\’era in asta anche una seconda carrozzeria, della Lamborghini Miura.  Michele Conti (1931-1996) è considerato uno dei più grandi modellisti dell\’epoca pionieristica e la sua operaContinua a leggere “Le Mans val bene un\'asta: Hervé Poulain e la Ferrari D50 di Michele Conti in scala 1:2”