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Brevissima news ferragostana: forse risolto il mistero della sparizione dell\’annunciata Porsche 956 dal sito di Model Factory Hiro, di cui si era parlato anche nell\’articolo sulla 917 long tail dello stesso produttore, e sostituita nel loro catalogo con la 962.Il modello è stato verosimilmente rilasciato sotto il brand \”Studio27\” (http://www.studio27.co.jp/newrelease.html.La) scomposizione del kit appare cosìContinua a leggere “A proposito della Porsche 956/962C di Model Factory Hiro”

Art Model passa alla resina (scelta ormai inevitabile per i produttori di diecast) e lo fa con la Ferrari Dino 246 SP in configurazione 1961. Si tratta di un modello importante per la storia della Ferrari, essendo la prima sport-prototipo a montare il propulsore in posizione posteriore (o, più correttamente, centrale). Presentata alla stampa nelContinua a leggere “Ferrari Dino 246 SP 1961 di Art Model: resina per la prima Ferrari sport a motore posteriore”

La Porsche 934 Gruppo 4 Jägermeister è stato uno dei grandi classici della produzione Tamiya, in scala 1:12. Un kit imponente e impegnativo, che non passa inosservato e in anni recenti riproposto anche come factory built in una confezione prestigiosa. La casa giapponese ci riprova ora con un modello grande la metà, nella scala 1:24Continua a leggere “Kit review: Porsche 934 Gr.4 Jägermeister Tamiya scala 1:24”

Dopo l\’esperienza in Trans-Am nel 1988 col modello 200, l\’Audi, nell\’ottica della continuazione di una strategia di marketing negli Stati Uniti, decise di passare a un campionato meno restrittivo sotto il profilo dei regolamenti, individuando nell\’IMSA-GTO un terreno utile per portare avanti la sperimentazione della trazione integrale su pista. Per la stagione 1989 venne sviluppataContinua a leggere “Minichamps e la Hans Stuck collection: Audi 90 Quattro IMSA-GT 1989”

I modelli ci piacciono perché hanno un potere evocativo. Sono una specie di macchina del tempo. Evocano sia le auto vere, quelle che magari abbiamo visto da piccoli e che tanto ci hanno affascinato, sia – a sua volta – i modelli che in un lontano passato abbiamo magari desiderato o posseduto e che sonoContinua a leggere “Spark e la macchina del tempo: storia (molto soggettiva) di una Golf e di una BMW 2002”

Luglio-agosto, numero doppio di Auto Modélisme (68 pagine) e com\’è ormai tradizione, la rivista edita da Michel Hommell esce con uno speciale tematico, stavolta dedicato alla Porsche. Ritroviamo quindi tutti i contenuti abituali della rivista, ma il tema dominante è il costruttore di Stoccarda, che monopolizza già la copertina, tra l\’altro con la 935 K4Continua a leggere “Rassegna stampa: Auto Modélisme n°192”

E\’ recente la notizia della morte di Bertrand Azéma, probabilmente il maggior esperto della storia della Solido. A lui si deve la pubblicazione dell\’opera di riferimento sulla casa francese, più volte riedita e aggiornata (nella foto a destra). Ma il nome di Azéma era legato al mondo del collezionismo fin dagli anni sessanta, quando, insiemeContinua a leggere “E\' scomparso Bertrand Azéma”

Cosa c\’è di più americano di una Porsche sponsorizzata Momo che ha preso parte alla 24 Ore di Daytona? Una vettura NASCAR, risponderà qualcuno. D\’accordo. Allora diciamo che la sopraccitata Porsche si prende la palma di \”next best thing\”. E dopo la marea di novità introdotte dagli importatori francese e tedesco (sigle SF ed SG),Continua a leggere “Spark-USA: una Porsche molto americana (ricordando Momo Moretti)”

Approfittando delle prime ferie d\’agosto, col caldo torrido che imperversa nella pianura padana, si impone la ricerca del ristoro.Dove cercare il fresco da queste parti?Appennini? Riviera?Ovviamente tutto troppo banale.La scelta ricade, infine, sull\’aria condizionata della galleria Ferrari di Maranello. In questo momento sono in corso tre mostre:Una, entrata negli ultimi due mesi di programmazione, suContinua a leggere “Estate, dove andare? Alla Galleria Ferrari! [di Claudio Govoni]”

Uno dei classici della produzione Madyero, l\’Alfa Romeo 33TT12, è di nuovo disponibile come factory built. Madiai ha infatti montato una piccola serie di questi modelli, in attesa di sviluppare altre nuove versioni. Nello stock di modelli montati (tra l\’altro con piccoli ma importanti aggiornamenti), vi sono quattro vetture del 1973 e due del 1975.Continua a leggere “Da Madyero una riedizione dell\'Alfa Romeo 33TT12 1973 e 1975”