Da Spa: intermezzo (semi) storico

A volte non c\’è il tempo per fare queste cose. Oggi, troppo tardi per ritirare l\’accredito stampa e troppo presto – per dirla col Machiavelli – per ingaglioffirci nella trattoria dell\’albergo di Val de la Cascade, il mio illustre collega e il sottoscritto abbiamo deciso di rifare un tour dell\’antica pista di Spa. Per fortunaContinua a leggere “Da Spa: intermezzo (semi) storico”

Alpine A210 di Mini Racing: un montaggio di Francis Bensignor

Eliminiamo la parola WIP, un po\’ abusata di questi tempi. Chiamiamolo montaggio documentato, che basta e avanza. Da un po\’ di tempo Francis Bensignor ha accettato di montarmi alcuni kit ed è stata davvero una fortuna. Avevo la necessità di trovare qualcuno che potesse \”capire\” certi aspetti che non tutti i montatori comprendono, e pensoContinua a leggere “Alpine A210 di Mini Racing: un montaggio di Francis Bensignor”

No, non sono passati gli indiani

…queste frecce indicano semplicemente che sull\’Alpine A210 di Mini Racing la forma leggermente bombata di tutta la zona del parafango posteriore è sfuggita al prototipista. Me l\’ha fatto notare oggi Francis Bensignor, che ne realizzerà il montaggio alla modica cifra di 1000 euro. Giusto così ovviamente, si paga la firma. Anzi, cloneremo il modello eContinua a leggere “No, non sono passati gli indiani”

Sulle piccole sport prototipo italiane: una strada da seguire

La storia delle sport prototipo dei cosiddetti piccoli costruttori ha fatto ultimamente numerosi progressi, grazie ad alcune brillanti monografie e, abbastanza di recente, l\’uscita del volume di Alberto Rastrelli, \”Sport & Prototipi Italiani\” (Legenda edizioni, Settimo Milanese 2008), un\’opera che gli appassionati di automobilismo sportivo italiano non possono non avere in casa. Questo libro siContinua a leggere “Sulle piccole sport prototipo italiane: una strada da seguire”

Il Giro di Sicilia a Messina, un nuovo libro di Nino Minutoli

N.Minutoli, Il Giro di Sicilia a Messina, 1948-1957. Gli anni del dopoguerra, Libreria Ciofalo Editrice, Messina 2013, pagg.146+appendici, brossura, euro 32,00 Sul Giro di Sicilia è stato ancora scritto poco. Va salutata quindi con favore questa iniziativa di Nino Minutoli (cui si devono già un volume sulla Targa Florio e uno sul Circuito di Messina,Continua a leggere “Il Giro di Sicilia a Messina, un nuovo libro di Nino Minutoli”

Di chi occupa sempre lo stesso posto in sala stampa. Lode alla leggerezza.

La settimana scorsa parlavo nella sala stampa di Silverstone con Jean-Marc Teissedre, che mi spiegava le ragioni del suo progressivo allontanamento – almeno in pianta stabile – anche da AutoHebdo, dopo aver accantonato gli oneri di AutoModélisme. Il discorso, inevitabilmente, si è presto spostato sui modelli e sulle ragioni del mio cambio di rotta, cheContinua a leggere “Di chi occupa sempre lo stesso posto in sala stampa. Lode alla leggerezza.”

Rassegna stampa: Four Small Wheels 03/2013

Nell\’asfittico panorama delle riviste di automodellismo, Four Small Wheels occupa ancora un posto importante, con il suo layout che non cambia mai (per fortuna) e la sua quantità di recensioni, essenzialmente oneste anche se nella maggior parte dei casi piuttosto telegrafiche. La cover gallery di questo numero si caratterizza per un\’eterogenea scelta di soggetti, fraContinua a leggere “Rassegna stampa: Four Small Wheels 03/2013”

Ferrari 212 Inter Carrera-Panamericana 1952, Ferrari Racing Collection [di Umberto Cattani]

Ferrari Racing Collection Ferrari 212 Inter 1/43 A cura di Umberto Cattani Foto Umberto Cattani R…Efrain Ferrari alla Carrera! Una delle rare immagini che ritraggonola Ferrari 212 di Echevarria poco prima del via. Si notail paraurti, assente sul modello di Styling ma non sivedono le piccole pinne sui gruppi ottici di coda. Qualchedubbio nasce ancheContinua a leggere “Ferrari 212 Inter Carrera-Panamericana 1952, Ferrari Racing Collection [di Umberto Cattani]”

La storia di Francis Bensignor [parte 15]

Le début des années 90 auront été très riches pour moi sur le plan maquettisme…Starter, en janvier 1990, acceptait, sans l’avoir commandée, la première maquette Nascar que je leur proposais, c’était l’Oldsmobile Cutlass 1989/90 ( Partie 13). A partir de là, et pendant 5 années, j’enchainais pour le fabricant Marseillais, à leur demande cette fois,Continua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 15]”