Spark ha prodotto per l\’importatore tedesco la Porsche917 Spyder di Juergen Neuhaus dell\’Interserie 1971. L\’uscita della prima Porsche 917 Spyder \”europea\” di Spark risale all\’estate scorsa (leggere qui ), con la vettura di Leo Kinnunen, prodotta per l\’importatore francese. In questi giorni, invece, esce una seconda versione, per l\’importatore tedesco (numero di catalogo SG011), che riproduceContinua a leggere “Porsche 917 Spyder Shell Norisring 1971 di Spark”
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WIP Simca Rallye 3 Montecarlo 1979 di Francis Bensignor [parte 2]
Ecco la seconda e ultima parte del breve WIP della Simca Rallye 3 di Mini Racing montata da Francis Bensignor. Come si vedrà chiaramente, non ci sono stati stravolgimenti ma solo alcuni adattamenti. La finitura è quella che amo di più senza vernice trasparente e senza tanti fronzoli. Sul modello definitivo ci saranno altri piccoliContinua a leggere “WIP Simca Rallye 3 Montecarlo 1979 di Francis Bensignor [parte 2]”
WIP Simca Rallye 3 Montecarlo 1979 di Francis Bensignor [parte 1]
I motivi di questo WIP sono complessi ma allo stesso tempo molto semplici. Chi ha parlato con me in occasione dell\’ultima borsa di scambio di Novegro capirà tantissimo cosa voglio dire. Ci sarà occasione per tornare a questi temi, ma intanto desidero pubblicare un WIP forse vecchia maniera, ma certamente ricco di fascino, che vedeContinua a leggere “WIP Simca Rallye 3 Montecarlo 1979 di Francis Bensignor [parte 1]”
Borsa di scambio di Novegro, 24 marzo 2013
Un\’edizione molto \”bagnata\”, con parecchi espositori, non troppo pubblico (dirottato a Monza?) e il vecchio kit che fa capolino tra i banchi: così potrebbe riassumersi l\’edizione primaverile della borsa di scambio di Novegro, anche se le considerazioni da fare sarebbero ovviamente più articolate. Certo è che a questo giro la borsa non ha certo deluso,Continua a leggere “Borsa di scambio di Novegro, 24 marzo 2013”
Rassegna stampa: Four Small Wheels 2/2013
Il frontespizio verde celebra la primavera! E il numero 2 della rivista di Grand Prix Models si presenta ricco di contenuti, per quanto possa permettere il numero limitato di pagine. I lettori vi troveranno un paio di gallery dedicate a Norimberga e a Rétromobile. Per il resto, solita messe di kit e di modelli specialiContinua a leggere “Rassegna stampa: Four Small Wheels 2/2013”
Le Porsche 935 di John Paul: piccola aggiunta storica
Ero abbastanza sicuro che il breve thread su John Paul jr avrebbe suscitato un qualche interesse. Come ho scritto ieri, i modelli a volte servono a vivere (o rivivere) vicende passate e approfondire aspetti poco conosciuti al grande pubblico. Quella di John Paul jr è una figura ambivalente, e lui e la sua famiglia sonoContinua a leggere “Le Porsche 935 di John Paul: piccola aggiunta storica”
In margine alla Porsche 935 JLP2 di John Paul di Spark
Il recente modello di Spark (S2047), che riproduce la Porsche 935 \”JLP2\” di John Paul sr / John Paul jr / Guy Edwards alla 24 Ore di Le Mans 1980. A volte i modelli non sono solo lì per ricordare marche ed eventi, ma anche vicende umane più o meno felici. Nella lunga teoria delleContinua a leggere “In margine alla Porsche 935 JLP2 di John Paul di Spark”
Robert Garven jr e la passione per la Ferrari
Robert Garven jr, californiano, è uno dei tanti americani con la passione per la Ferrari. Fin qui nulla di speciale, ma leggendo le righe che mi ha mandato e osservando le foto, si capisce che si tratta di qualcosa di veramente insolito. I was born on the same day Dino Ferrari died in 1956, whenContinua a leggere “Robert Garven jr e la passione per la Ferrari”
Ancora sulla Simca Abarth 1150: un\'interpretazione corsaiola
Da Umberto Cattani ricevo questo interessante aggiornamento e lo pubblico volentieri: Quando uscì in edicola, presi subito il modello perché mi piaceva l\’interpretazione delle linee ed anche perchè la Simca 1000 è stata per anni l\’auto di famiglia. In rete trovai le foto per realizzare la 1150S di Chiti ed Innocenti, in gara al Trofeo ColliContinua a leggere “Ancora sulla Simca Abarth 1150: un\'interpretazione corsaiola”
Simca Abarth 1150 (1963) di Best Model
La Simca Abarth 1150 di Best non nasconde le proprieorigini \”edicolose\”. Ma è una 1150 come dichiara ilproduttore o piuttosto una 1150 S? La consuetudine di riprendere miniature concepite originariamente per l\’edicola per una produzione \”standard\” (a prezzi allineati con le produzioni normali) è ormai piuttosto vecchia e risale praticamente all\’apparizione degli stessi modelli daContinua a leggere “Simca Abarth 1150 (1963) di Best Model”
