Archivi dell'autore:Pitlaneitalia

Ho iniziato a collezionare modelli (scientemente perché collezionista ci sono nato) nel 1977, a sei anni; ho iniziato a collezionare AMR nel 2006, ossia 19 anni dopo. In mezzo ci sono stati molti cambiamenti, molte battute d\’arresto, ripensamenti, correzioni di rotta e marce indietro. E\’ normale. Per sei anni, fino a oggi, ho trovato neiContinua a leggere “Tout passe tout casse tout lasse tout se remplace”

La copertina di Passion43ème né33 (dicembre-gennaio) ricorda ai lettori l\’ormai imminente rinascita della gamma Minialuxe, che sarà presentata a Retromobile e su cui spero di tornare presto. La rivista francese è coinvolta in questa operazione che vedrà l\’uscita di diverse serie di modelli con varie rifiniture, la nascita di un club e di varie edizioniContinua a leggere “Rassegna stampa: Passion43ème n°33”

…à partir de ce mois de mai 1975, je savais que ma vie avait changé. Mais je ne me rendais pas forcément compte à quel point. Sur le moment, on vit les choses de façon naturelle, comme elles viennent, en essayant de faire du mieux que l’on peut. En la personne d’André, j’avais là leContinua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 5]”

WIP Ferrari 458 Italia Grand Am Ferrari Collection 1/43Testo e foto: Umberto Cattani Alla scoperta dell\’America   Nel 2011, alla fine di luglio, una Ferrari 458 Italia, preparata da Michelotto secondo le specifiche della serie Grand-Am, svolse due giorni di prove sul circuito di Daytona. Al volante il brasiliano Jaime Melo, reduce dal secondo postoContinua a leggere “YES IT\'S HARDWARE! Ferrari 458 Grand-Am [di Umberto Cattani]”

Il weathering, o invecchiamento, è una tecnica diffusissima in quasi ogni campo del modellismo, necessaria per donare realismo ai modelli e poterli inserire, in maniera coerente e credibile, in un\’ambientazione.Fa in genere eccezione il modellismo auto.Per lo più, l\’automodello è presentato e gradito in veste \”salone\”, ovvero lindo e scintillante, spesso adirittura più lucido diContinua a leggere “Personaggi: Giuseppe Vitali di True Earth [di Claudio Govoni]”

Il modellismo auto italiano sta vivendo, come molti altri settori, un periodo non facile a causa della crisi. Lei che percezione ha della situazione?Sì, concordo sul fatto che il modellismo auto italiano, inteso come produttori, stia vivendo un periodo notevolmente difficile. Ovviamente la crisi economica è una parte del problema, riducendo le disponibilità economiche perContinua a leggere “Intervista con Ilario Vecchiato [di Claudio Govoni]”

…ce lo dobbiamo tenere, a meno di interventi più radicali. A grande richiesta (\”grande\”… diciamo a richiesta, vai…), ho provato a vedere cosa sarebbe accaduto a cercare di aprire il modello per estrarre il pilotino dal sottoscocca. Ecco i risultati: Il fondino è ancorato alla scocca tramite due piccole viti a croce. Una volta svitate,Continua a leggere “Matra MS1 F.3 di Spark: il pilotino…”

L\’incontro con André-Marie Ruf e la sua all\’epoca straordinaria Porsche Carrera RSR Turbo…! \”1974 se terminait, j’allais bientôt découvrir le kit…mais pas que… En replongeant dans mon cahier à spirale, je constate, ça ne surprendra pas grand monde, que mes premiers kits achetés et assemblés aussitôt, furent 3 John Day. La Brabham Ford BT44 1974Continua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 4]”

Anche se con un po\’ di prudenza, Spark sta saggiando il campo delle formule minori. Dopo un paio di Lotus F.2, esce questa Matra MS1 di F.3 (catalogo S1598), una novità particolarmente interessante, che probabilmente prelude ad altri modelli di una categoria che nella seconda metà degli anni sessanta conobbe un periodo particolarmente felice, conContinua a leggere “Matra MS1 F.3 Reims 1965 di Spark”

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