Archivi dell'autore:Pitlaneitalia

A Bologna una volta c\’era il Modelshow.Proprio quello che si tiene periodicamente a Novegro.A inizio anni \’90 si teneva a Bologna.Vabbè, una volta a Bologna si facevano tante cose, oggi siamo, sinceramente, un pò in decadenza.Ma almeno, dopo circa dieci anni di digiuno modellistico, dal 2010 si è ricominciato a fare qualcosa. In concomitanza conContinua a leggere “Model Game a Bologna, 17-18 novembre 2012 [di Claudio Govoni]”

L\’articolo più interessante del numero di novembre di Auto Modélisme è certamente il focus sulla produzione DVA Models, una gamma poco conosciuta, di origine italianissima ma trapiantata negli Stati Uniti. Un articolo piuttosto approfondito, arricchito da moltissime foto dell\’intera produzione DVA, dalle Abarth 3000 alle Porsche 917, dalle Carrera 6 alle Ferrari 250 P, F40Continua a leggere “Rassegna stampa: Auto Modélisme 184”

…penso che possa interessare questa panoramica di transkit su base Gama, realizzate tutte come Faster 43. Le versioni Lucky Strike Mugello 1983, Enny, Gitanes e Assur Finance erano distribuite in esclusiva per l\’Italia da Miniminiera.

Ormai anche i collezionisti più distratti si saranno accorti che Spark non è un produttore come tutti gli altri. Le ragioni di questo sono molteplici, al di là dell\’indubbio merito iniziale (parlo a livello imprenditoriale, non umanitario o altro) di aver installato la produzione in un paese in cui il costo del lavoro è unaContinua a leggere “Spark e le prossime tendenze”

Il post sui Dinky ha riscosso molto interesse, segno che la presa che ha questo marchio (e in generale tutti gli obsoleti) anche su collezionisti che di solito si dedicano ad altro è sempre forte. L\’ultimo commento di Casper sul restauro degli obsoleti è interessante, e mi ha indotto a proporvi un paio di siti utilissimiContinua a leggere “Se volete restaurare un vecchio Dinky”

Dinky France 24E, coppia di Renault Dauphine. La più rara è quella di destra, color avorio. Pochi lo sanno, ma una delle mie passioni automodellistiche sono i vecchi Dinky, in particolare quelli della produzione francese. Porto da sempre un ricordo di un viaggio in Francia fatto a sei anni, durante il quale i miei miContinua a leggere “Elogio dell\'obsoleto (in particolare del Dinky)”

Periodo un po\’ morto dell\’anno, il blog sta comunque preparando alcune novità (spero interessanti per voi lettori) che non dovrebbero tardare ad arrivare. In attesa che Mr Taglincolla ci ammannisca qualche altra Daytona su base Le Phoenix – si accettano scommesse su quando apparirà di nuovo qualcosa – la discussione sul beneamato forum Duegi verte,Continua a leggere “Sabato sera”

Di certe debolezze dei diecast (e anche degli speciali) si è parlato spesso in vari forum e molto più raramente nelle riviste specializzate. I problemi incontrati su una parte della produzione Norev sono ormai conclamati, cosiccome alcuni fenomeni presenti su modelli Minichamps. Non si dice quindi niente di nuovo, ma mi pareva interessante pubblicare alcuneContinua a leggere “La BMW coi brufoli: l\'ha inventata Minichamps”

Sono stati completati ieri i due esemplari della Porsche IMSA 1995 ottenuti da J.Renardy a partire da kit Provence Moulage. Oltre alle foto, pubblichiamo la lista (quasi) completa di tutti gli interventi fatti. Per visualizzare le parti precedenti di questo lavoro, potete cliccare su questo link . Body conversion Joest LM96/97 => Porsche IMSA Prototype 1995Continua a leggere “Porsche WSC IMSA 1995 di J.Renardy: le foto del modello completato”

E\’ giunto quasi a compimento il lavoro di Renardy sulla base Provence Moulage per ottenere due esemplari della Porsche WSC del 1995: Potete leggere le parti precedenti cliccando su questo link: http://grandiepiccoleauto.blogspot.it/2012/10/porsche-wsc-1995-di-jrenardy.html