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L\’altra novità italiana insieme all\’Alfa 6 della neonata Kess Models è la Maserati Quattroporte di terza generazione, l\’ammiraglia del tridente del periodo De Tomaso, senza dubbio un soggetto che molti collezionisti attendevano da tempo. Per la Quattroporte III, Kess Models ha scelto due varianti di colore nella serie standard di 300 pezzi (Marrone Colorado metallizzatoContinua a leggere “Maserati Quattroporte III 4.9 1983 di Kess Models”

Nelle prossime ore troverete un resoconto, spero il più possibile dettagliato, su un altro modello di Kess, la Maserati Quattroporte III Serie 4.9 del 1983. Stay tuned.

Facendo una piccola pausa al tavolino di vetro mi è tornata in mente una storia apparentemente senza troppa importanza di molti anni fa; di quelle storie, però, in grado di influenzare i gusti e certe scelte di un collezionista. Una storia come ne capitano tante a chi ha la tendenza compulsiva ad accumulare riproduzioni inContinua a leggere “L\'Honda City, il Motocompo e il prato blu”

Da qualche tempo questo è diventato il mio spazio e continuerà ad esserlo sempre di più da quando Umberto Cattani ha (giustamente) lasciato il forum della Duegi, dopo essere stato lasciato a piedi senza complimenti da una dirigenza miope e probabilmente anche poco capace. Stamani alcuni, sul forum, si chiedevano che senso avesse disperdere leContinua a leggere “Considerazioni di fine settembre: polpette e tavolino di vetro”

Veniamo adesso più nello specifico di questo modello col quale Kess si è posta all\’attenzione dell\’esigente pubblico dell\’1:43. E quando si parla di modelli italiani più o meno \”storici\” le antenne qui da noi sono ben puntate. A case come Looksmart, BBR, MR non si è perdonato niente, e a ragione direi, perché un modello,Continua a leggere “KESS Models: Alfa Romeo Alfa 6 2.5i V6 Quadrifoglio Oro 1983 (parte II)”

Nel 1983 l\’Alfa Romeo cercò di rivitalizzare la propria ammiraglia, l\’Alfa 6, una vettura nata già vecchia nel 1979. La seconda serie dell\’Alfa 6 fu disponibile a partire dal luglio del 1983. Venne introdotta una motorizzazione 2 litri, mentre il 2,5 litri che equipaggiava la prima serie fu dotato di iniezione elettronica al posto delContinua a leggere “KESS Models: Alfa Romeo Alfa 6 2.5i V6 Quadrifoglio Oro 1983 (I parte)”

Non poteva mancare la CSL vincitrice alla 24 Ore di Spa 1973 nell\’ormai lunghissima teoria delle versioni riprodotte da Spark nelle serie standard e speciali. Per l\’importatore belga è stata di recente realizzata la 3.0 CSL di Quester e Hezemans, una variante importante che va a integrare la già vasta scelta e che si giustapponeContinua a leggere “La BMW 3.0 CSL vincente a Spa nel \'73 riprodotta da Spark”

Il numero di settembre di Four Small Wheels sta raggiungendo le case degli abbonati proprio in questi giorni. Fedele al proprio schema, la rivista di GPM propone forse la scelta di recensioni più completa, con giudizi molto più diretti e ficcanti rispetto alla concorrenza di AutoModélisme. I modelli del mese sono tre: un kit inContinua a leggere “Rassegna stampa: Four Small Wheels 7/2012”

La 6C 2500SS, meglio conosciuta come \”Villa d\’Este\”, è stata una pietra miliare della produzione Alfa Romeo dell\’immediato dopoguerra, prima dell\’arrivo dei nuovi progetti, concettualmente più avanzati. La piattaforma 6C 2500 Super Sport (da qui la sigla SS) era mutuata direttamente dalla produzione anteguerra e fu la III serie (1942-1943) a costituire la base perContinua a leggere “Alfa Romeo 6C 2500SS "Villa d\'Este" di BBR Blue Moon 1:18”

Risposta al post precedente: Piero Tecchio. La giornata novegrina è stata finalmente l\’occasione per ammirare tutti insieme (o quasi) i modelli della collezione dell\’ormai mitico dottore. Che dire? Che questa visita ha un po\’ salvato la giornata, altrimenti un po\’ grigia a causa di una borsa decisamente sottotono (ma nonostante tutto ci si va sempreContinua a leggere “Visita a Piero Tecchio – 9 settembre 2012”