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La prima cosa che viene in mente tornando da Novegro sono gli amplissimi margini di trattativa che un acquirente avrebbe potuto permettersi nella maggior parte dei casi; mi si perdonerà l\’inizio un po\’ venale, ma penso che sia questo il leitmotiv che i frequentatori della borsa di scambio di oggi avranno notato nelle compravendite diContinua a leggere “Novegro, borsa di scambio, 2 dicembre 2012”

Testo di Francis BensignorDe retour à la maison, j’ai du déposer mon carton de miniatures au 1 :87ème dans un coin, et certainement ne plus jamais y toucher, sauf à l’occasion de mes différents déménagements ! Cette fois c’était décidé, je me lançais dans le 1 :43ème !! Dès cet instant, j’ai toujours pris soinContinua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 3]”

Ecco la seconda parte della storia di Francis Bensignor \”scritta da lui medesimo\”, stavolta purtroppo senza foto a corredo, ma spero che ci rifaremo nella terza parte. Ricordo ai lettori che possono trovare la prima parte della storia a questo link. Quelques mois s’écoulèrent durant lesquels, malgré le conseil de Jean Liatti, qui m’avait recommandéContinua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 2]”

La mostra mercato di Faenza (ex-Imola) si trasferisce a Ravenna. Il 12-13 gennaio 2013 si svolgerà infatti presso il Pala De André (viale Europa, 1 – orario 9-18.30) la tradizionale borsa romagnola. Per ulteriori informazioni cliccare QUI

Giusto due righe per ringraziare Umberto Cattani, che ha accettato di collaborare per il blog. Le idee ci sono, l\’esperienza è fuori discussione, quindi non resta che augurarvi buona lettura e buon divertimento. Ferrari 512S 12 ore Sebring 1970Ferrari Collection 1/43A cura di Umberto Cattani Vittoria sul filo   21 Marzo 1970, dopo 12 oreContinua a leggere “Ferrari 512S Sebring 1970 [a cura di Umberto Cattani]”

Con questo intervento, Francis Bensignor inizia una collaborazione col blog, raccontando di persona la propria storia. Bensignor non credo abbia bisogno di tante presentazioni: il suo nome è legato alla produzione AMR, avendo firmato alcuni fra i modelli più belli, come la Chevrolet Monza o la Beta Montecarlo Turbo. La sua \”mano\” è inconfondibile, comeContinua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 1]”

L\’edizione del 25 novembre della tradizionale borsa del soldatino e del giocattolo d\’epoca di Calenzano (Firenze) è stata senza dubbio di un certo interesse, non tanto per gli appassionati di 1:43, quanto per alcuni pezzi molto belli della produzione Ingap, Tippco e Mercury, in ottime condizioni di conservazione. Moltissimo pubblico è accorso fin dall\’orario d\’apertura eContinua a leggere “Borsa di scambio all\'Hotel Delta Florence di Calenzano, 25 novembre”

Dopo l\’Abarth SE025 Formula Italia 1:43, uscita qualche mese fa in versione presentazione, Denis Carrara ha terminato altre due varianti: la prima, piuttosto semplice, riproduce la vettura vista a Vallelunga durante un test con Arturo Merzario; per la seconda si può parlare di un modello a se stante, e anch\’esso inedito, come lo era stataContinua a leggere “Nuove variazioni sul tema Formula Italia di Carrara Models”

Penultimo appuntamento dell\’anno con la rivista di Grand Prix Models. Assente in questo numero l\’articolo dedicato al montaggio di un modello, l\’unico tema affrontato con maggiore dettaglio è la retrospettiva di David Blumlein, dedicata alla Sunbeam 3 litri di Le Mans, un tema di interesse dopo la recente riproduzione di SLM43. Per il resto, FSWContinua a leggere “Rassegna stampa: Four Small Wheels 09/2012”

…tre giorni per fare alcuni progetti di cui vi parlerò in futuro. Previsto domani un incontro con un paio di personaggi importanti del nostro settore. Intanto oggi, camminata verso il centro, verso Les Halles, che significa anche (ovviamente) Boutique AutoMoto. Beh, non è più come un tempo, questo si sa. E non certo da quandoContinua a leggere “Un veloce passaggio a Parigi: la BAM di rue des Halles”