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Visto che quest\’anno abbiamo tutt\’altro che fretta, l\’itinerario è stato impostato all\’insegna di un (relativo) relax. Passaggio per la Costa Azzurra, poi verso Millau, Clermont-Ferrand ecc. ecc. Non poteva mancare una deviazione ad Aix-en-Provence, destinazione Kit Miniatures (Pierre Laugier di LP Créations). Negozio come al solito pieno di kit (lo dice il nome stesso!), alcuniContinua a leggere “Verso Le Mans (passando per Kit Miniatures)”

Arrivati nei pressi di Montpellier, in un paese che si chiama Saint André de Sangonis, che fa concorrenza all\’ultima Thule. Se non altro c\’è silenzio. Maggiori aggiornamenti più tardi. Ah, il mio compagno di viaggio è \”Madyero\” Madiai, per chi non l\’avesse indovinato. Eccolo immortalato oggi pomeriggio ad Aix-en-Provence vicino alla macchina a noleggio. TuttoContinua a leggere “A metà strada”

La mia Le Mans quest\’anno sarà un po\’ particolare. Da parte per una volta le esigenze di lavoro, sarà una trasferta turistico-modellistica in compagnia di questo strano aggeggio di iPad 3 e insieme ad un personaggio dell\’1:43 la cui identità vi svelerò più avanti. Cercherò quindi di farvi pervenire qualche notizia o curiosità soprattutto riguardanteContinua a leggere “Le Mans modellistica”

Cover story del numero 113: la Cobra Daytona in 1:18 di Exoto, bacchettata senza troppi complimenti da un recensore molto ben documentato. Arrivato nelle edicole di Firenze solo tre o quattro giorni fa, il numero 113 di Modelli Auto presenta alcuni interessanti spunti, con diverso spazio dedicato all\’1:43. La scelta della rivista italiana, rispetto allaContinua a leggere “Rassegna stampa: Modelli Auto 113”

les bulles de phares viennent d\’une California AMR. Il faut savoir que la voiture était un kit mal monté et j\’ai du reparer et remplacer de nombreuses pieces. vue sur la console finie. la batterie finie et la clé de contact . le volant est remplacéle pare brise est celui d\’une TR 57, je l\’aiContinua a leggere “WIP Ferrari 335S Mas du Clos JF Alberca Parte IV (fine)”

ecopes de capot creusées.prepa de la console centrale :demarreur , pedalier …bobines etc… amélioration de l\’interieur, batterie, peinture…vue sur la calandre polie. l\’interieur avec le leier encastré et la tringle.carosserie polie avec swisswax, et le selecteur de vitesse incliné.

\”le travail de l\’arrière, ajustage des feux que j\’ai nettoyé, perçage plus net des ouies arrieres. debut de l\’amélioration des ouies de dessus de capot\”:

D\’accordo con Jean-François Alberca pubblico questo WIP molto particolare solo alla fine del lavoro. Si tratta di un montaggio un po\’ sui generis perché nasce da un kit (André-Marie Ruf) montato male e la scelta un po\’ insolita è dettata dai gusti del committente. La vettura è infatti riprodotta in una configurazione per così direContinua a leggere “WIP Ferrari 335S Mas du Clos JF Alberca Parte I”

Per me non è facile, come credo non sia facile per chi l\’abbia conosciuto e apprezzato nelle sale stampa di Imola e Misano, parlare senza retorica di Gianni Berti. La sua prematura scomparsa, qualche anno fa, ha lasciato un grande vuoto e ogni volta che entro nelle sale stampa degli autodromi dove aveva lavorato, miContinua a leggere “Intitolata a Gianni Berti la sala briefing dell\'Enzo e Dino Ferrari”

Contrariamente a quanto va blaterando Mike McCormick sul suo forum, non criticherò nessuno per aver cancellato (eventualmente) i miei commenti, pur del tutto giustificati, nella community di Miniwerks. Le mie opinioni continuo a esprimerle tranquillamente da qui, figuriamoci se mi preoccupa l\’essere cancellato, bannato o condannato a perenne damnatio memoriae in quel forum in cuiContinua a leggere “A proposito della GTO di Piranha (o come cavolo si chiama ora)”