Archivi dell'autore:Pitlaneitalia

Come negli anni settanta, le Porsche 911 tornano a costituire la base delle griglie di partenza delle gare IMSA. Quest\’anno Sebring ha il numerià record di iscritti da 17 anni a questa parte: 64. Sono di moda, fra queste 911, le livree riflettenti (oro, rosso, blu…) che hanno un po\’ soppiantato l\’opaco, di moda finoContinua a leggere “Gallery: Porsche 911 GT3 Cup GTC Momo Sebring 2012”

Quest\’anno ricorre il 60° anniversario della 12 Ore di Sebring e in questo momento mi trovo in sala stampa. Non c\’è una nuvola in cielo, la temperatura oscilla fra gli 81 e gli 84 gradi Fahreneit anche se a occhio direi che si tratta di gradi centigradi!Ecco esattamente da dove sto scrivendo, tanto per rendereContinua a leggere “Da Sebring: non solo palme”

Da Claudio Govoni, nuovo collaboratore che ringrazio (è peraltro noto come cieffegi su forum della Duegi) ricevo del materiale che pubblico volentieri. Apriamo con alcune impressioni sul kit di Tecnomodel della Ferrari 250 TR \”pontoon fender\”, un soggetto non certo inedito ma sempre affascinante, che ha dato lo spunto per fare alcuni confronti con qualcheContinua a leggere “Recensione: Ferrari 250 TR57 Pontoon Tecnomodel”

Una specie di corollario ad un recente post riguardante la \”psicologia dell\’errore\” potrebbe essere chiamato a sua volta \”elogio dell\’imperfezione\”. Forse i lettori troveranno qualcosa su questo argomento in precedenti articoli, ma tant\’è: il tema è talmente sottile (e sfuggente) che è difficile il solo cercare di metterlo a fuoco. E tutto sommato si procedeContinua a leggere “Elogio dell\'imperfezione”

Andrea Rossignoli aveva già collaborato per il blog con un interessante reportage del recente expo di Verona. Ospitiamo il suo secondo pezzo, che contiene alcune sue riflessioni, tanto più interessanti quanto formulate con un occhio inevitabilmente diverso rispetto a quelle del collezionista-tipo che – ahinoi – ha mediamente il doppio dei suoi anni. Ecco laContinua a leggere “Il mondo dell\'1:43 visto da un ventenne”

Ecco una dimostrazione pratica di come sono concepiti e montati gli Spark. Essenzialmente sono composti tutti da una carrozzeria in resina, da un fondino in plastica e da una parte centrale (che comprende l\’abitacolo) da incastrare dentro alla scocca. La tecnica di progettazione ricorda molto da vicino i vecchi kit Starter e Provence Moulage. UnoContinua a leggere “Approfondimento: com\'è fatto uno Spark”

L\’apparizione del sito inglese di Raccoon ( http://raccoon.ocnk.net/ ) è una notizia da accogliere con favore. Dal 25 febbraio scorso il negozio giapponese (come era stato già annunciato a Retromobile) è in linea con una versione per gli acquirenti del resto del mondo. Un\’aggiunta di cui si sentiva la mancanza. Ordinare dal sito è piuttosto facile,Continua a leggere “Sito inglese di Raccoon: istruzioni per l\'uso”

Nella gamma White Line, Spark prosegue la produzione di modelli Abarth, seguendo un itinerario un po\’ discontinuo ma che ha già proposto ai collezionisti alcuni soggetti di grande importanza nella storia del costruttore torinese. E\’ uscita da qualche giorno la 2000 Sport Spyder del 1968, altrimenti nota come \”quattro fari\”. Come accade sovente in questa serieContinua a leggere “Spark S1329 Fiat-Abarth 2000 Sport Spyder 1968”

Stefano Adami Da Paolo Tron ricevo questa breve presentazione di Stefano Adami, che introduce una corta autobiografia scritta da Stefano stesso. A corredo alcune foto che illustrano il molteplice lavoro svolto da Adami in tutti questi anni. Colgo l\’occasione per ringraziare entrambi della loro collaborazione e del proprio tempo dedicato a questo blog. Nell\’augurarvi buonaContinua a leggere “Ritratto di Stefano Adami”

Con Pier Angelo Antelmi ho un debito di gratitudine per tutti i favori che mi ha fatto e purtroppo devo confessare che è con molto ritardo che pubblico queste foto che mi dette alla borsa di Novegro nel dicembre scorso. Ma spero di recuperare pubblicandole qui nel blog (a dicembre ancora il blog non esisteva),Continua a leggere “Jaguar XJ12 Gr.2 Broadspeed AMR di Antelmi”