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Essendo questo un blog semiserio (e anche semi-freddo), alcune foto d\’ambiente di Spa non ci stanno male. Nel 2003, prima della gara del campionato Sport di Mangoletsi, l\’ufficio stampa di Spa inviò una mail ai giornalisti accreditati che aveva come oggetto \”La canicule di Spa\”. In quella mail si ironizzava sul fatto che i mediaContinua a leggere “La canicule de Spa, intermezzo nevoso”

Seguire il ritmo di Spark è praticamente impossibile. Ci limitiamo, il più spesso possibile, a riportare alcune delle novità più interessanti o particolari. Nella serie US e tedesca sono annunciati, per il quarto trimestre 2019, dei modelli destinati a piacere anche al pubblico extra-americano. La Porsche 914/6 IMSA ha già fatto il suo esordio nellaContinua a leggere “Alcune interessanti novità Spark nella serie americana e tedesca”

Concludiamo questa spotter\’s guide del FIA-WEC a Spa con la classe Am della categoria LMGTE (foto David Tarallo). 70 – Ishikawa/Beretta/Cheever (Ferrari 488 GTE) 56 – Bergmeister/Lindsey/Perfetti 86 – Wainwright/Barker/Preining (Porsche 911 RSR) 98 – Dalla Lana/Lamy/Lauda (Aston Martin Vantage) 90 – Yoluc/Alers-Hankey/Eastwood (Aston Martin Vantage) 77 – Ried/Pera/Campbell (Porsche 911 RSR) 61 – Companc/Cressoni/GriffinContinua a leggere “WEC a Spa-Francorchamps. Spotter\'s guide parte 4 (LMGTE-Am)”

La griglia della classe LMGTE-Pro è formata da Ferrari, Porsche, Aston Martin e Ford. Foto David Tarallo. 71 – Rigon/Bird (Ferrari 488 GTE EVO) 81 – Tomczyk/Catsburg (BMW M8 GTE) 91 – Lietz/Bruni (Porsche 911 RSR) 51 – Pier Guidi/Calado (Ferrari 488 GTE EVO) 82 – Farfus/Da Costa (BMW M8 GTE) 67 – Priaulx/Tincknell (FordContinua a leggere “WEC a Spa-Francorchamps. Spotter\'s guide parte 3 (LMGTE-Pro)”

Ecco la seconda parte dei concorrenti dei prototipi, classe LMP2. Foto David Tarallo 31 – Gonzalez/Maldonado/Davidson (Oreca-Gibson 07)  26 – Rusinov/Van Uitert/Vergne (Aurus-Gibson 01) 37 – Heinemeier-Hansson/King/Stevens (Oreca-Gibson 07) 28 – Perrodo/Vaxivière/Nato (Oreca-Gibson 07) 29 – Van Eerd/Van der Garde/de Vries (Dallara-Gibson P217) 38 – Tung/Aubry/Richelmi (Oreca-Gibson 07) 36 – Lapierre/Negrao/Thiriet (Alpine-Gibson A470) 50 –Continua a leggere “WEC a Spa-Francorchamps. Spotter\'s guide parte 2 (LMP2)”

Visto che l\’iniziativa di pubblicare la spotter\’s guide di alcune gare è piaciuta, ripetiamo la cosa con il penultimo round del WEC 2018-2019, a Spa-Francorchamps. Ecco i concorrenti di classe LMP1. Foto David Tarallo 7 – Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota TS050 Hybrid) 8 – Buemi/Nakajima/Alonso (Toyota TS050 Hybrid) 3 – Berthon/Laurent/Menezes (Rebellion-Gibson R13) 1 – Jani/Lotterer/Senna (Rebellion-GibsonContinua a leggere “WEC a Spa-Francorchamps. Spotter\'s guide parte 1 (LMP1)”

Visto che l\’iniziativa di pubblicare la spotter\’s guide di alcune gare è piaciuta, ripetiamo la cosa con il penultimo round del WEC 2018-2019, a Spa-Francorchamps. Ecco i concorrenti di classe LMP1. Foto David Tarallo 7 – Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota TS050 Hybrid) 8 – Buemi/Nakajima/Alonso (Toyota TS050 Hybrid) 3 – Berthon/Laurent/Menezes (Rebellion-Gibson R13) 1 – Jani/Lotterer/Senna (Rebellion-GibsonContinua a leggere “WEC a Spa-Francorchamps. Spotter\'s guide parte 1 (LMP1)”

VartModel, il marchio italiano che debutterà in estate con una serie di modelli curbside in resina scala 1:18, ha reso noti i primi rendering del modello di esordio, la Fiat Croma Turbo i.E. I modelli, a differenza di altri prodotti analoghi, sarà prodotto completamente in Italia.La notizia su VartModel pubblicata a suo tempo è visibileContinua a leggere “Fiat Croma Turbo di VartModel in 1:18, primi rendering”

Rieccoci qui con le elaborazione di Massimo Martini, che ha portato a termine nei giorni scorsi l\’ennesima battaglia con i suoi rocchetti. Beh, in questo caso tanto rocchetti non erano, visto che si trattava già di una buona elaborazione fatta negli anni settanta su base Solido Porsche 917/10 Can-Am. Già all\’epoca, Martini aveva utilizzato ilContinua a leggere “Porsche 908/3 Joest Racing Le Mans 1976: un\'elaborazione di Massimo Martini”

L\’edizione 2019 di Tutto Ferrari apre le… paginealle concept car realizzate da Pininfarina su meccanica Ferrari.  E\’ appena uscita la quinta edizione di un volume molto amato dagli appassionati, \”Tutto Ferrari\” (Giorgio Nada editore, € 14,90). La prima idea di realizzare un prontuario con i modelli del cavallino dalle origini alla contemporaneità risale al 2004,Continua a leggere “Tutto Ferrari di Leonardo Acerbi (nuova edizione ampliata)”