La 908/3 Martini 1975 di Porsche Story. Sullo sfondola 908/3 Egon Evertz di Le Mans 1976 (Record). Siintravede anche una 917/10 elaborata da un Solido. La Porsche 908/3 Martini di Porsche Story è una sorta di animale mitico di cui di tanto in tanto si parla ma che in pochi, veramente pochi, possono dire diContinua a leggere “La macchina del tempo: Porsche Story e la 908/3 Martini”
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La Vanwall F.1 di Stirling Moss e Tony Brooks in 1:18 per SMTS
La Vanwall di Formula 1 era ancora un soggetto inedito in scala 1:18 e, in maniera abbastanza sorprendente, un marchio artigianale storico come la SMTS ha annunciato l\’uscita della vettura con la quale Stirling Moss e Tony Brooks vinsero il GP d\’Inghilterra del 1957 ad Aintree. Il modello, stavolta, non sarà in metallo bianco (perContinua a leggere “La Vanwall F.1 di Stirling Moss e Tony Brooks in 1:18 per SMTS”
Nuova serie di Ferrari Dino 206S Spyder di Remember Models
Assente nella gamma da diversi anni, la Dino 206S Spyder di Remember Models fa la sua ricomparsa nella produzione, con una serie di versioni abbastanza originali, quando non completamente inedite. Il modello è in resina con particolari in metallo bianco, torniti e completato da fotoincisioni. Questo il dettaglio delle versioni uscite per il momento: 1000kmContinua a leggere “Nuova serie di Ferrari Dino 206S Spyder di Remember Models”
Starter, una storia di tanti anni fa: un\'intervista del 1985 fra antico e moderno
Lo staff di Starter nel 1985: da sinistra, Calligaro,Roche e Carpena. I lettori più assidui del blog ricorderanno alcuni articoli sulla storia e le fortune di alcune fra le più note case produttrici di modelli speciali, uscite ormai diversi anni fa a cura di Umberto Cattani e del sottoscritto. Fu una bella collaborazione, che ricordoContinua a leggere “Starter, una storia di tanti anni fa: un\'intervista del 1985 fra antico e moderno”
Storie di ieri: Bob Symes e Model World sulla BBC
A metà anni settanta il mondo del modellismo era in piena evoluzione. Tanto per limitarci alla branca dell\’automodellismo, era l\’epoca dell\’esplosione dei kit artigianali, della grande trasformazione del diecast con la crisi della Dinky e della Corgi e con l\’affermazione di case come Solido che avevano saputo meglio della concorrenza cavalcare l\’onda del cambiamento. EraContinua a leggere “Storie di ieri: Bob Symes e Model World sulla BBC”
Il volto umano dell\'endurance: la 24H Series al Mugello
Non avevo mai assistito a una gara della 24H Series. Nello sconfinato panorama delle gare per vetture GT in Europa, questo campionato mi era regolarmente sfuggito, finché stavolta ho avuto l\’occasione di vivere il weekend d\’apertura della stagione 2019, al Mugello. Una gara di 12 ore (anche se divise in due tronconi, tre ore alContinua a leggere “Il volto umano dell\'endurance: la 24H Series al Mugello”
Il Commer cinematografico di Corgi: una variante promozionale ufficiale?
A volte sento dire: \”ma che c\’è di nuovo da dire sui modelli obsoleti? Ormai s\’è detto tutto, che cosa potrebbe venire fuori\”? Il discorso è molto diverso: mai come in questi ultimi 10-15 anni si sono scoperti nuovi retroscena, nuove varianti oppure si è potuto fare luce su alcuni misteri che erano rimasti irrisoltiContinua a leggere “Il Commer cinematografico di Corgi: una variante promozionale ufficiale?”
24H Series al Mugello: un modo molto valido di fare endurance
Si apre al Mugello la 24H Series organizzata dall\’olandese Creventic. Si tratta di una serie endurance per vetture GT e Turismo che si articolerà in cinque tappe: Mugello, Spa (19-20 aprile), Brno (23-25 maggio), Portimao (5-7 luglio) e Barcellona (30 agosto-1 settembre), con gare da 12 e 24 ore. Parallelamente, si svolgerà un campionato simileContinua a leggere “24H Series al Mugello: un modo molto valido di fare endurance”
La Ritmo Gruppo 2 e l\'1/18, un esempio come tanti della guerra in corso…
Per il mese di aprile, OttOmobile ha annunciato l\’apertura dei preordini della Fiat Ritmo Gruppo 2 di Bettega al Rally di Montecarlo 1979, scala 1:18. Un modello che non suona nuovo, eh? In effetti giusto qualche settimana fa, un artigiano italiano aveva commercializzato un kit in resina proprio dello stesso soggetto, seguito a ruota daContinua a leggere “La Ritmo Gruppo 2 e l\'1/18, un esempio come tanti della guerra in corso…”
Istruzioni per l\'uso: come vendere la propria collezione di obsoleti (parte 3)
Nei due articoli precedenti di questa serie di mini-guide (consultabili a questo link: http://grandiepiccoleauto.blogspot.com/search/label/Le%20guide%20di%20Grandiepiccoleauto) abbiamo dato alcune indicazioni sulle possibilità di vendita di modelli obsoleti di un certo valore, con consigli di massima e la disamina dei maggiori siti che possono acquistare lotti o singoli pezzi, oppure vendere direttamente su commissione, per conto del cliente. InContinua a leggere “Istruzioni per l\'uso: come vendere la propria collezione di obsoleti (parte 3)”
