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Anche se gli artigiani di Rétromobile sono sostanzialmente quelli di due, quattro o sei anni fa, vale ugualmente la pena dare loro lo spazio che meritano, per la loro originalità, per la loro bravura e – perché no – per il loro coraggio. Rétromobile rappresenta pur sempre una vetrina di ineguagliabile impatto, ma gli investimentiContinua a leggere “Rétromobile 2019: stand di Fred Suber”

Rétromobile è stata inaugurata martedì 5 febbraio con l\’anteprima riservata alla stampa (19-22) e mercoledì 6 alle ore 10 i cancelli si sono aperti per tutti i visitatori. Sono passati sette anni da quando il blog, appena nato, si occupò per la prima volta di Rétromobile. Era il febbraio 2012 e da allora tante coseContinua a leggere “Rétromobile 2019: una prima impressione sul modellismo. Gli artigiani”

A partire da oggi, il blog dedicherà una sezione speciale a Rétromobile 2019, la rassegna che si è aperta martedì scorso con l\’anteprima per la stampa. I vari thread si susseguiranno nell\’ordine normale insieme ad altri argomenti, ma resterà sulla sinistra del sito il link per ritrovare facilmente tutti gli articoli, com\’è accaduto in passato

E\’ disponibile un nuovo modello nato dalla collaborazione fra Raceland e Spark nella serie Gold Edition: si tratta della BRM P167 nella versione vincitrice al Nürburgring Easter weekend 1972 con Howden Ganley. La BRM, in scala 1:43, è stata prodotta in serie limitata a 300 esemplari ed è disponibile a € 69,95 direttamente sul sito http://www.raceland.de. Continua a leggere “Da Raceland la BRM P167 V8 Interserie di Howden Ganley”

Col numero di catalogo DNA000017, l\’Audi S4 è uno deimodelli finora inediti proposti da DNA Collectibles.  Un modello di grande equilibrio, che riproduce perfettamenteun\’icona fra le berline prestazionali di fine anni novanta.  Abbiamo già recentemente parlato di DNA Collectibles, un nuovo produttore di resincast in 1:43 e 1:18 con sede a Losanna. Abbiamo ora laContinua a leggere “Test su strada: Audi S4 di DNA Collectibles (1:43)”

Un nuovo marchio di resincast in scala 1:43 e 1:18 si affaccia sul già affollatissimo mercato. Si tratta di DNA Collectibles, che fa capo a una società di Losanna (Svizzera). I modelli proposti sono già parecchi e sono tutti soggetti inediti e abbastanza particolari, che spaziano da configurazioni particolari della Golf e dell\’Audi A4 aContinua a leggere “DNA Collectibles: una nuova frontiera nel marketing dei resincast?”

L\’editore tedesco Delius Klasing ha al suo attivo diversi libri sulla storia delle marche di modellismo, dalla Faller alla Wiking, dalla Herpa alla Carrera. Il titolo più recente è uscito alla fine del 2018 e percorre le vicende della divisione tedesca della Revell, nata nel 1956. Ne sono autori due esperti del marchio, il giornalistaContinua a leggere “Die Revell-Story: un libro di Ulli Taubert e Andreas A. Berse”

Il modello 1:18 di BBR nella foto del comunicato ufficiale.  Da sempre le targhe sono un terreno sdrucciolevole per i produttori di modelli. E dire che a volte basta un minimo di intuizione per capire se la strada presa è quella buona oppure no. E\’ stata da pochissimo annunciata da BBR l\’uscita in 1:18 dellaContinua a leggere “Una buccia di banana: la targa della Ferrari 275 GTB/4 di Corentin”

La vetrina di St.Martins Accessories,al 95 di St.Martins Lane a Londra.  A Covent Garden era una fermata obbligata per gli appassionati. Una puntata a St.Martins Accessories, in St.Martins Lane, accompagnata ovviamente da una visita presso Motor Books, era fissa nei programmi di chi andava a Londra. Dal 1969, St.Martins Accessories era un bel negozio diContinua a leggere “St.Martin Accessories: addio dopo cinquant\'anni”

Tranne alcune eccezioni, le Formula 3 non hanno mai goduto di troppo successo fra i produttori di modelli in scala 1:43. Un pioniere in tal senso fu Alberto Patrese, fratello di Riccardo, che sotto il marchio Pat43 produsse una serie limitata di Chevron-Toyota B34 con la quale il pilota padovano aveva vinto l\’europeo del 1976.Continua a leggere “Intermezzo (quasi) storico: le Formula 3 di Onyx”