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Si può iniziare la recensione di un modello dicendo che aprendo la scatola si sente lo stesso odore che avevano i kit Starter e Provence Moulage quando si aprivano per la prima volta? Si può, e questa nota di merito, del tutto soggettiva e arbitraria fa sì che Spark si confermi agli occhi (e alContinua a leggere “Focus su: Toyota TS050 Hybrid LMP1 Gazoo Racing vincitrice a Le Mans 2018 di Spark (43LM18)”

Stay tuned…

In un recente post (https://grandiepiccoleauto.blogspot.com/2018/12/la-fiat-ritmo-75-gr2-rally-montecarlo.html) ci siamo occupati del kit della Ritmo 75 Gr.2 prodotta da Renato Aimaro in 1:18. Pubblichiamo una serie di foto supplementari delle fasi di lavorazione, del kit e del modello montato. Le decals della versione Alitalia consentono la realizzazione di entrambe le versioni del Rally Montecarlo 1979, Bettega/Perissinot e Eklund/Sylvan.Continua a leggere “Fiat Ritmo 75 Gruppo 2 Rally Montecarlo 1979 (1:18) di Renato Aimaro: gallery”

Gollwitzer, art. 99/1, Mercedes-Benz L3750, scala 1:87.  Qualche giorno fa ci siamo occupati di un marchio che non esiste più, la tedesca Gollwitzer ( http://grandiepiccoleauto.blogspot.com/2018/12/le-tante-sfaccettature-dell187.html ). Torniamo brevemente sull\’argomento con un altro pezzo di grande fascino, nonostante la scala… ridotta, il Mercedes L3750 2 assi, in una bella livrea rossa che può richiamare i veicoli dei vigiliContinua a leggere “Ancora su Gollwitzer: Mercedes-Benz L3750 2-assi”

Renato Aimaro, che molti conoscono per il suo passato a Formula43, poi divenuta Racing43, ha presentato un kit in resina scala 1:18, riproducente la Fiat Ritmo 75 Gruppo 2 di Bettega/Perissinot del Rally Montecarlo 1979. Il kit, anche se basilarmente semplice, è molto ben fatto, con numerosi particolari fotoincisi e decals professionali prodotte in serigrafia.Continua a leggere “La Fiat Ritmo 75 Gr.2 Rally Montecarlo 1979 in scala 1:18 di Renato Aimaro”

Uscito poco prima di Natale, il quarto numero del 2018 di Modelli Auto era particolarmente atteso soprattutto per una retrospettiva di modelli 1:43 delle vetture di Sandro Munari (collezione Leonardo Mainardi). Questo servizio occupa una bella porzione della rivista, con foto forse un po\’ grandi, ma il colpo d\’occhio è ottimo e i soggetti sonoContinua a leggere “Rassegna stampa: Modelli Auto n.134 (quarto trimestre 2018)”

Sono passati cinquant\’anni da quando Martin Bishop fondò l\’IMSA, l\’ente destinato a segnare il panorama dell\’endurance nordamericano. In passato sono usciti alcuni libri sulla storia di questa associazione, per lo più incompleti o insufficienti. Per l\’inizio di febbraio 2019 è annunciato un libro che dovrebbe colmare questa lacuna.  Scritto da Mitch Bishop e Mark Raffauf,Continua a leggere “Prossima uscita di una storia dell\'IMSA”

Un bellissimo blu metallizzato combinato agli interni rossi contraddistingue questa Ferrari 275 GTB realizzata da Claudio Crivellin su base AMR. Il modello ha guida a destra. Particolare cura è stata dedicata alle cerniere a vista del baule posteriore, perfettamente funzionanti. Come sugli altri modelli di Crivellin, perfetta la chiusura delle varie parti della carrozzeria. IlContinua a leggere “Alcuni modelli di Claudio Crivellin, parte 3: Ferrari 275 GTB Berlinetta (base AMR)”

Secondo modello di questo piccolo \”speciale\” dedicato ai modelli di Claudio Crivellin, una Jaguar E-Type basata sul kit AMR (#510). Anche in questo caso tutte le aperture sono state ricavate dalla carrozzeria curbside. Il bel colore rosso mette in risalto le linee del modello interpretato da André-Marie Ruf.Per chi fosse interessato il modello è inContinua a leggere “Alcuni modelli di Claudio Crivellin, parte 2: Jaguar E-Type Coupé (base AMR)”

Claudio Crivellin non è forse un nome conosciuto come quello di Barnett, Suber e tanti altri modellisti che spesso anche a sproposito vengono definiti artisti o maestri. Personaggio schivo, Crivellin vanta nondimeno un\’esperienza vastissima nel settore dell\’1:43.Crivellin avrebbe certamente meritato di più, ma spesso l\’abilità tecnica senza un marketing adeguato non riesce a ottenere ilContinua a leggere “Alcuni modelli di Claudio Crivellin, parte 1: Ferrari 365 GTS (base AMR)”