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Le Mans 2016: la Porsche 911S 2.5 di Le Mans 1972, restaurata da Porsche Classic, fa bella mostra di sénello spazio dedicato alla storia negli ambienti Porscheall\’esterno della variante del circuito. La sensibilità di Porsche nei confronti della storia e ovviamente la capacità di fare del patrimonio del passato un fiorente business non hanno forseContinua a leggere “Rinascita di una Porsche 911S… e di un modello: Le Mans 1972 e dintorni”

A Le Mans, il blog supera i 100 post quest\’anno e anche se non si tratta di un risultato eccezionale, è pur sempre un numero significativo, perché supera già abbondantemente i post del 2014 e anche quelli del 2015; dopo un biennio 2012-2013 molto intenso, il numero dei post era drasticamente caduto in un infaustoContinua a leggere “Blog 2016: oltre i 100”

Con le due 919 Hybrid in prima fila e favorite per la vittoria in questa edizione della 24 Ore di Le Mans, la Porsche non trascura i tanti piccoli particolari che ne fanno un leader nel marketing e nella comunicazione. La grande struttura per le conferenze stampa e per gli ospiti è sistemata come sempreContinua a leggere “Le Mans modellistica: Porsche e modelli (e non solo)”

Una novità in scala 1:12 particolarmente apprezzata dai nostalgici delle hot hatchback è la mitica Golf GTI prima serie, quella con due fari. Sarà OttOmobile a produrla e sarà disponibile dal prossimo primo agosto al prezzo di euro 129,90. In serie limitata a 500 esemplari, la GTI verrà commercializzata dapprima nel classico bianco, ma sonoContinua a leggere “Dal 1° agosto la Volkswagen Golf GTI Mk.I di OttOmobile in scala 1:12”

Sicuramente la Le Mans Classic, biennale, è ormai molto più adatta allo spirito collezionistico dei molti lettori del blog, che ringrazio pubblicamente per il loro sostegno. La 24 Ore moderna, straordinariamente intensa per i contenuti sportivi e tecnici, riserva altre soddisfazioni e non credo di essere il solo a rimpiangere un posto come Manou inContinua a leggere “Le Mans, un giro nel villaggio fra modelli e non solo”

L\’arrivo della Ford a Le Mans, e proprio in occasione dell\’anniversario della storica vittoria del 1966 ha facilitato tutto un battage pubblicitario da parte della casa americana, presente tra l\’altro con ben quattro vetture in GT. A Le Mans il padiglione tematico è dedicato quest\’anno agli americani alla 24 Ore, con una bella selezione diContinua a leggere “Una storia di modelli: gli originali delle BMW art car di Le Mans tra Calder, Stella e Lichtenstein”

Al di qua della pit lane è il regno di Spark e del merchandising ufficiale delle varie Audi, Aston Martin, Alpine e così via. Uno dei negozi del cortile principale è occupato dalla boutique principale di Spark, che al di qua della pit lane ha un\’altra roulotte, esattamente uguale a quella che si trova vicinoContinua a leggere “Le Mans modellistica parte 2: al di qua della pit lane”

Nella generale piattezza dell\’offerta modellistica a Le Mans si distinguono, come il blog ha già riportato in anni passati, i modelli di Bruno Allinand, che vanno letteralmente a ruba. Si tratta di elaborazioni su base Solido, Verem, a volte anche edicola, di vetture che hanno preso parte alla 24 Ore di Le Mans, inclusi iContinua a leggere “Le Mans modellistica parte 1: al di là della pit lane”

Direi che la Le Mans modellistica ormai non presenta più dei motivi di interesse particolarmente rimarchevoli. Sono finiti da almeno 10-12 anni i tempi in cui si veniva a Le Mans per vedere qualcosa di diverso, di originale. Non c\’è più nulla di tutto questo. Anno dopo anno, le edizioni possono essere di grande contenuto tecnicoContinua a leggere “Le Mans modellistica: quel poco che ci è rimasto – un primo commento”

Ecco un\’ulteriore serie di immagini della Ferrari 126 CK Formula 1 GP Spagna 1981 di Looksmart, di cui potete leggere l\’articolo principale a questo link: http://grandiepiccoleauto.blogspot.it/2016/06/focus-su-ferrari-126-ck-f1-gp-spagna.html