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Umberto Cattani mi ha chiesto di pubblicare questo suo messaggio sul blog. Alcuni sapranno dei molti incontri fra noi (Umberto, l\’editore della Duegi e il sottoscritto) durante l\’estate e anche prima, per dar vita a qualcosa di nuovo che fosse finalmente in grado di soddisfare una certa fascia di lettori, specialisti in automodellismo. Sono statiContinua a leggere “Messaggio di Umberto Cattani sulla Duegi”

Ammettetelo, ormai fate fatica a tener dietro alle varie edizioni promozionali, speciali, confidenziali di Spark, vero? Anch\’io. Però è innegabile che la vastità della scelta e la qualità dei prodotti siano qualcosa che fino a pochi anni fa era difficile da concepire. La Porsche 935J Gr.5 di Grohs/Schornstein/Roehrl a Silverstone nel 1981 (foto archivio DavidContinua a leggere “206 Runden im Regen zum Sieg: una nuova Porsche 935 promo di Spark”

Ormai le edizioni speciali di Spark non si contano più, e la Porsche 935 costituisce uno dei soggetti prescelti con maggiore frequenza, soprattutto da committenti tedeschi. E\’ il caso di Raceland, il negozio di Dietenhofen, che è uscito in queste settimane con una versione molto classica della 935, la Vaillant-Kremer utilizzata da Bob Wollek nelContinua a leggere “Altri conigli: Porsche 935 Gr5 Vaillant Bob Wollek DRM 1978, un\'edizione Spark-Raceland”

E\’ noto come una vecchia Gruppo 1 o un Gruppo 2 mi affascinino molto di più di una Ferrari 250 TR o di una qualsiasi altra vettura \”nobile\”. Non certo per disprezzo verso queste ultime, di cui mi interessa la storia e l\’evoluzione tecnica, quanto per un imprinting che fa sì che certe auto lascinoContinua a leggere “Storia (di fine anni settanta) di una A112 Abarth”

La notizia non è ormai più recentissima: sulla scia di OttOmobile è nato un altro marchio, GT-Spirit, in tutto e per tutto analogo al primo come tecniche di costruzione e concezione, ma che si pone come obiettivo – lo dice il nome stesso – la riproduzione di vetture GT di prestigio, laddove OttOmobile ha puntatoContinua a leggere “Conoscere meglio la Porsche 911 S Targa di GT-Spirit (scala 1:18)”

Un factory built originale Le Phoenix. Il nuovo marchioPhoenix43 inizierà proprio dalla Aston Martin Zagato.  In questi ultimissimi giorni la comparsa della notizia sulla rinascita della… fenice ha portato un po\’ di scompiglio nel piccolo stagno delle rane dell\’1:43 speciale. La prima reazione è comprensibile: molti si sono domandati chi ci sia dietro questo particolareContinua a leggere “A proposito del nuovo marchio Phoenix43”

La copertina del numero 214 di agosto 2013 del Tamiya Model Magazine è quasi tutta per la Porsche 934 in scala 1:24. In un recente posto sulla nuova Porsche 934 Gruppo 4 in scala 1:24 di Tamiya (che potete leggere utilizzando questo link ) si parlava di alcuni componenti aggiuntivi che possono essere utilizzati per migliorare ilContinua a leggere “In margine alla Porsche 934 Gr.4 (scala 1:24 di Tamiya): Studio27 e Scale Production”

Stavolta con un aspetto decisamente quaresimale, tutto parato di viola, il numero 6/2013 dell\’immortale rivistina di GPM si presenta con una copertina su cui campeggiano modelli estremamente eterogenei: si va dalla (brutta) Breadvan di Minerva alla Golf Kamei di Spark, dalla Ferrari F458 di Valentino Rossi di BBR alla Lotus XI del Tour Auto dellaContinua a leggere “Rassegna stampa: Four Small Wheels 6/2013”

Estate 2013, modellisticamente un periodo in cui le cose non si sono fermate. Molte sono state le novità e molti anche gli avvenimenti di un certo rilievo. Il blog è stato un po\’ assente in questi ultimi tempi, ma spero che dai prossimi giorni possa proporvi di nuovo qualcosa di interessante. Buon settembre a tutti.

L\’idea che un modello in scala 1:18 debba per forza essere apribile è un\’idea piuttosto diffusa fra i collezionisti delle scale più grandi ed è dettata forse dal fatto che le maggiori dimensioni di un modello richiedano necessariamente la riproduzione delle parti meccaniche. Del resto molti degli appassionati sono cresciuti con i vecchi Burago inContinua a leggere “Il futuro della scala 1:18: nuove tendenze e qualche considerazione”