Archivi della categoria: Archivio blog grandiepiccoleauto

La Porsche 917 PA continua di tanto in tanto a fare capolino fra le proposte di Spark in serie limitata. E\’ la volta di Raceland, che di recente ha fatto uscire, in serie numerata e limitata a 300 esemplari, una delle versioni Olden Kott, pilotate da Leo Kinnunen nel 1971. Se nel luglio del 2012Continua a leggere “Da Raceland un\'altra versione della Porsche 917 PA di Leo Kinnunen, realizzata da Spark”

…era stata eliminata perché non funzionava. Adesso sembra tutto a posto.Trovate la finestra di ricerca in alto a destra.

L\’esempio di Ottomobile deve avere suscitato l\’interesse di parecchi, e non solo per il particolare modo di gestire la distribuzione attraverso la vendita diretta, ma anche per la scelta felice di soggetti fino a poco tempo fa completamente ignorati dai principali marchi modellistici. Che l\’1:18 sia una scala che tira, forse la scala che tiraContinua a leggere “Top Marques, imminente debutto di una nuova linea di modelli in resina in scala 1:18”

Il settore dei mezzi agricoli non è forse molto noto ma conta dei veri appassionati. Di recente, alcune case si sono concentrate sempre di più nella riproduzione di mezzi storici e più moderni, ma ancora molto resta da fare, soprattutto per quanto riguarda i mezzi italiani. Nei pressi di Firenze, alle Sieci, abita un modellista/collezionista,Continua a leggere “Maurizio Lombardi e i suoi mezzi agricoli autocostruiti in scala 1:16 e 1:32”

Il negozio Raceland di Dietenhofen (Germania) ha avviato da tempo una proficua collaborazione con Spark, dalla quale sono nate versioni molto interessanti, per lo più ispirate alle realtà tedesche. E\’ il caso dell\’ultimo arrivo, una Porsche 935 con i popolari colori del team Gelo Racing, diretto negli anni settanta da Georg Loos. Non è questaContinua a leggere “Dalla collaborazione di Raceland con Spark, una Porsche 935 di Georg Loos”

Bruno Allinand con alcune delle sue elaborazionisu base Solido (si riconoscono Ferrari Daytona, Porsche 911Se Carrera RS). E tanto per completare il quadro, qualche kit Starter (e Renaissance).  Se si esclude il negozio permanente di Manou, al Passage du Commerce in città, nella settimana della 24 Ore è probabilmente è l\’ultimo pezzo di fronte allaContinua a leggere “Da Le Mans: lo strano caso di Bruno Allinand e dei suoi Solido elaborati”

\”Almeno stavolta ce le hanno date anche a noi\”. E\’ questo il commento di alcuni rivenditori presenti a Le Mans a chi faceva notare loro che Spark aveva portato tutta una serie di modelli ancora ufficialmente non uscit. Fra questi citiamo tre Porsche 904 Carrera GTS (molto belle tra l\’altro), le due Porsche 907LH diContinua a leggere “Da Le Mans: le novità di Spark… del futuro”

L\’originale dell\’opera di Fernando Costa è esposto nel weekend nellapiazzetta principale del villaggio di Le Mans, all\’interno del circuito.  Da sempre il binomio art car – Le Mans \”tira\”; quest\’anno segna in ritorno in pista di una vettura-opera, dopo l\’apparizione nel 2010 della BMW M3 di Jeff Koons. Ma stavolta, ormai lo sanno tutti, laContinua a leggere “Da Le Mans: OAK Racing e Fernando Costa, un business buono anche per l\'1:43 (e per l\'1:18)”

La 24 Ore di Le Mans è un impegno che non sempre permette di seguire a dovere la parte modellistica. Anche la giornata del venerdì, che all\’apparenza potrebbe sembrare morta, è piena di impegni, dalle conferenze stampa alla parata che si svolge in centro, per la quale serve chiedere un apposito accredito e – nonContinua a leggere “Da Le Mans (parte 1)”