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I grandi marchi da sempre dediti al diecast si stanno riconvertendo almeno in parte alla resina. E\’ il caso della linea Evolution di Minichamps, più o meno imparentata con Spark, ma è anche il caso di Schuco che di recente ha immesso sul mercato una gamma denominata Pro.R43. Esce proprio in questi giorni (è arrivataContinua a leggere “Porsche 924 Carrera GT di Pro.R43 (Schuco)”

Le Mans è d\’obbligo per la copertina del numero digiugno, ma stavolta è la Delta S4 di AutoArt ad occupare la partepiù in vista.  Malgrado Le Mans, la parte più importante della copertina del numero di giugno di Auto Modélisme se l\’accaparra la Delta S4 in scala 1:18 di AutoArt di cui, alle pagine 16-17,Continua a leggere “Rassegna stampa: AutoModélisme n.191”

Presentata nel 2010, la 695 Tributo Ferrari è il modello più esclusivo della gamma delle Fiat 500 marchiate Abarth. Piaccia o non piaccia, una 695 Tributo Ferrari sta benissimo in ogni collezione di vetture italiane e in particolare di Abarth. La vettura era stata fatta oggetto alcuni mesi fa della riproduzione in scala 1:43 daContinua a leggere “Impressioni: Abarth 695 Tributo Ferrari 1:43 di BBR Concept”

Dopo un bel po\’ di lavoro di ricerca e la realizzazione di decals specifiche, Madyero è pronto con nuove versioni della Porsche 935 Gruppo 5. Stavolta si tratta di molteplici varianti della stessa vettura, telaio 930 890 0022, schierata dai fratelli Kremer nel Mondiale Marche e nel DRM 1978. La \”0022\” debuttò alla 6 OreContinua a leggere “Madyero e la Porsche 935 Gr.5 Kremer "0022" della stagione 1978”

E\’ uscito in questi giorni un ennesimo modello prodotto da Spark per l\’importatore tedesco, Maxmobile GmbH. Si tratta di un\’interessante versione della Porsche 935 K3, con livrea Erzquell Pils, che ottenne il secondo posto alla 1000km del Nurburgring 1979 con Klaus Ludwig e Axel Plankenhorn. Un po\’ di storia: questa vettura, contraddistinta dal numero diContinua a leggere “La Porsche 935 K3 "Erzquell Pils" realizzata da Spark per l\'importatore tedesco”

Dopo l\’uscita del terzo volume dei quaderni di Sportscar Spectacles, Model Factory Hiro ha già annunciato l\’uscita imminente del quarto volume, che tratterà ancora l\’argomento Porsche 917, ma stavolta focalizzandosi su Daytona, Watkins Glen e Can-Am 1970 e altre gare selezionate. Ecco l\’anteprima della copertina:

Per la maggior parte di noi occidentali, il mondo dell\’1:43 giapponese resta un mistero. E stavolta non sto parlando delle creazioni di Hayakawa, Momose o Kamimura, ma in generale del sistema di distribuzione, dei marchi, dei collezionisti, dei negozi e di tutto il resto che ruota attorno al settore. E\’ un mondo che è sempreContinua a leggere “Una scatola marrone, la Colonna Traiana e un quadrifoglio fotoinciso”

Se Le Mans è il Natale dell\’endurance, per certi versi lo è anche per i collezionisti dei modelli di ultima generazione. In coincidenza con la gara della Sarthe, i produttori di resincast preparano le novità più attese, magari annunciate mesi prima a Norimberga. E se Spark, in questi ultimi mesi, sembrava aver rallentato leggermente ilContinua a leggere “Toh, chi si rivede: Spark”

Pour la mise en peinture, je choisis de commander sur le Net la référence TS50 de Tamiya. Il est donné comme étant LE Bleu Alpine…A l’écran je ne suis pas certain qu’il soit idéal, il me paraît un peu foncé. Mais quand je le reçois, je ne suis pas déçu, il semble effectivement bien correspondreContinua a leggere “Alpine A210 Le Mans 1966 di Francis Bensignor: capitolo conclusivo”

Alla 24 Ore di Le Mans, la squadra ufficiale Porsche scherò due esemplari della nuova 936, oltre alla 935 Gruppo 5. Brevemente, tanto la storia è nota, fu proprio una delle due 936, pilotata da Jacky Ickx e Gijs Van Lennep a ottenere la vittoria assoluta, battendo una concorrenza per la verità non troppo agguerrita.Continua a leggere “Porsche 908/03 Joest Racing Le Mans 1976 #17 di Spark”