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Il factory built, commercializzato in edizione numerata e limitataa cento esemplari. Fiat Uno Turbo Gr.A test Corsica 1986di MatiModel. Un modello inedito, tornato alla ribaltacon la pubblicazione di Sergio Limone e LucaGastaldi. Evidentemente il bel libro di Sergio Limone e Luca Gastaldi, Le Abarth dopo Carlo Abarth, ed. Esperia, 2011) è stata un\’ottima fonte d\’ispirazioneContinua a leggere “Fiat Uno Turbo Gr.A test Corsica 1986 Toivonen di MatiModel”

30 juillet 1980… je terminais ma 1ère cire de Formule 1 ! Sous l’œil affûté d’un expert en la matière : Jean-Pierre Viranet, mon nouveau Boss….mais néanmoins ami, surtout ami ! Je me rappelle qu’ensemble, déjà depuis de nombreux mois, alors que nous opérions encore ensemble sous la bannière AMR, à Vélizy, chaque vendredi précédentContinua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 9]”

Se il modello ha un difetto finisce che non ci si dorme la notte. Siamo fatti così, ognuno ha la sua bella mania.Giuseppe Valerio, responsabile della collezione Ferrari Racing, ha  invano cercato di far capire all\’intelligentia orientale la forma delle derive. Ecco come erano nella realtà, serve qualche colpo di lima ben assestato sull\’originale inContinua a leggere “Ancora sulla Ferrari 308 GTB CARMA: postilla finale”

Ferrari 308 GTB Turbo CARMA Ferrari Racing Collection 1/43 A cura di Umberto Cattani Foto di Umberto Cattani e David Tarallo Mettiamo le calosce. La Ferrari 308 GTB Turbo Gr5 CARMA nel corso delleprove della 6 Ore di Silverstone 1981. Foto archivio David Tarallo,proveniente da un lotto di 500 foto acquisite aSilverstone nel 2006. NotareContinua a leggere “Ferrari 308GTB Turbo Gr5 CARMA Silverstone 1981 di Ferrari Racing Collection”

Trio di Fiat 500A Furgonato: BP, Cinzano e Pirelli. Alle versioni BP e Cinzano manca ancora la targa.  Rhino è una piccola realtà artigianale di Firenze (per saperne di più cliccare qui), specializzatasi in veicoli militari meno conosciuti, per lo più italiani e tedeschi, venduti solo montati e adatti soprattutto agli appassionati di wargames. TraContinua a leggere “Da Rhino nuove versioni civili della Fiat 500A berlina e furgonato in 1:32”

Un sabato di gennaio molto simile alla giornata di oggi, nasceva il blog, quasi per caso; non aveva uno scopo preciso, questo sito, giusto ospitare qualche commento o impressione di chi, stanco dei soliti forum in cui non si riconosceva più, aveva sentito l\’esigenza di uno spazio proprio, più controllato e controllabile, ma che desseContinua a leggere “Il blog compie un anno”

A volte esistono degli intrecci casuali: a Novegro, in dicembre, avevo trovato uno stock di vecchi Record-Solido a 5 euro l\’uno e ne avevo presi diversi. Non era trascorsa che qualche settimana che apparve sul blog la storia della Record, di cui un capitolo, interessante anche se tutto sommato marginale, lo occupa la collaborazione conContinua a leggere “Record-Solido Peugeot 505 STI”

Ottomobile Scala 1/18 Alpine Renault A110 16 soupapes Testo e foto Umberto Cattani Un\’immagine storica: Renault presentò l\’A110 speciale alle stampa nel 1975 , obiettivo Tour de France ma problemi di gomme decretarono la sospensione del progetto.  La storia di quest\’Alpine è originale. Fu costruita in esemplare unico dalla Renault allo scopo di prendere parteContinua a leggere “Alpine Renault A110 16 soupapes di Ottomobile (1:18)”

1979, une année relativement pauvre en nombre de réalisations pour moi, mais qui m’aura permis de m’essayer à un nouveau type de voitures, les Sport proto de l’époque. Toujours pour le compte de la gamme X, en août, je finissais la Rondeau M379: en novembre, c’était le tour de la WM P79 et décembre jeContinua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 8]”

  OTTOMOBILERenault Clio Williams 1995 Scala 1/12 A cura di Umberto Cattani Foto Umberto Cattani Il blog si intitola \”1:43 e altro\”, no? E allora spazio (ogni tanto) a qualcosa che esula dalla scala tradizionale. E no, non si tratta neanche della quasi altrettanto oggi diffusa scala 1:18, ma di una sorprendente 1:12 che ciContinua a leggere “Renault Clio Williams 1995 1:12 di Ottomobile”