Le esperienze di autoproduzione di Alfonso Marchetta (Palermo) sono ormai note ai frequentatori di vari forum tematici, ma mi pareva giusto e interessante chiedergli una testimonianza diretta di queste sue applicazioni pratiche che vanno oltre la normale attività di assemblatore, pur restando in un\’ottica hobbystica, vale a dire fuori da ogni intento speculativo e commerciale. Ecco quindi,Continua a leggere “Alfonso Marchetta e i suoi kit autoprodotti”
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Tre uomini e una borsa (di scambio?) parte I [di Paolo Tron]
\”… chi si abbevera alla fonte della menzogna, non potrà concepire la verità …\” Oeh! Ma come?Ma chi l\’ha detto? Ma chi l\’ha scritto?Shin Tao Trun? Min Shiao Zhang?Macchè! … è roba mia … bello ehn? Ooooo … e adesso passiamo a infiocchettarci con la nutella… che, agli inizi, sichiamava semplicemente Super Crema… con unContinua a leggere “Tre uomini e una borsa (di scambio?) parte I [di Paolo Tron]”
Brumm, la 500R e la nonna di mio cugino
Ho sempre avuto una predilezione, fra le Fiat 500, per l\’ultimissima versione, la \”R\”, prodotta fra il 1972 e il 1975; contraddistinta dalla sigla interna 110F/II, è forse la meno ricercata delle 500, ma il suo ricordo è legato all\’infanzia e successivamente ad un esemplare color avorio antico appartenuto alla nonna di mio cugino. AContinua a leggere “Brumm, la 500R e la nonna di mio cugino”
Rinasce il caro, vecchio, insossidabile kit?
L\’avevo scritto qualche mese fa in questo blog e ora l\’argomento ritorna (forse più deciso) sul forum Duegi. Giustamente alcuni si chiedono se il cosiddetto resincast, complici anche i costi in continua crescita, non possa essere almeno in parte infastidito da ciò che resta sul mercato dei kit? Insomma, dopo la moria delle vacche cheContinua a leggere “Rinasce il caro, vecchio, insossidabile kit?”
Rassegna stampa: Modelli Auto 114
Lo scopo di una rivista non è (quasi) mai quello di misurarsi direttamente con la concorrenza, altrimenti rischia di esaurirsi in uno sfiancante duello che non porta a niente; i lettori, tuttavia, possono spesso fare confronti e in questo caso non credo che nessuno si scandalizzerà se scrivo che Modelli Auto 114 (luglio/agosto 2012) èContinua a leggere “Rassegna stampa: Modelli Auto 114”
Una storia di 33 anni fa (di Paolo Tron)
\”te lo dico io…la verità non la può raccontare, è tuppo furbo!\” **** Wow !!Parto da questo meraviglioso intervento del fan di Franco.Dico sempre che la vita è meravigliosa, nonostante persone di questotipo perchè comunque anche persone come queste ti permettono diimparare qualche cosa.Io, caro amico, non solo sono \”tuppo furbo\” ma sono anche pienoContinua a leggere “Una storia di 33 anni fa (di Paolo Tron)”
Listing officiel de la production factory built Le Phoenix (B.Bigaudet e D.Tarallo)
E\’ uscito oggi il catalogo ufficiale della produzione di factory built Le Phoenix (autori Bertrand Bigaudet e David Tarallo). Graficamente uguale allo \”storico\” catalogo prodotto nel 1996/97, esclusivamente fotografico, il catalogo 2012 contiene una lista ragionata dell\’intera produzione ufficiale di factory built, con tutte le varianti di colore, i numeri di produzione e di catalogoContinua a leggere “Listing officiel de la production factory built Le Phoenix (B.Bigaudet e D.Tarallo)”
Due nuove proposte di Spark: 917PA e GT40 Daytona \'65
Fra le molte uscite di Spark in queste settimane ne segnalo un paio particolarmente interessanti: nella serie limitata per Spark France (art. SF012, 500 esemplari numerati), la Porsche 917PA Spyder 5 litri che prese parte alla 1000km di Parigi 1971 con Leo Kinnunen e Gérard Larrousse, piazzandosi al secondo posto dietro ad un\’altra 917, la berlinetta coda cortaContinua a leggere “Due nuove proposte di Spark: 917PA e GT40 Daytona \'65”
Ferrari 250 GTO parade a Le Mans Classic 2012
Foto David Tarallo
Gallery Le Mans Classic 2012
Ecco alcune immagini della Le Mans Classic 2012 (foto David Tarallo):
