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Il 2012 è anno di importanti anniversari: abbiamo già ricordato quello di Italeri (50 anni), e vale ovviamente la pena di ricordare anche il mezzo secolo di Rio; addirittura un secolo lo compie la tedesca Schuco, che ha edito un libro sulla sua storia, disponibile sia in tedesco (catalogo numero 45 060 6500) sia inContinua a leggere “Un libro per i 100 anni di Schuco… e altri anniversari”

Dopo il bel volume sugli artigiani del metallo bianco (di cui leggete qui: http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=10&t=58736&hilit=lettura) gli inglesi David Wright e Ray Strutt si sono messi al lavoro su un\’opera probabilmente ancora più complessa, che parlerà degli artigiani della resina. Forse non un vero e proprio elenco di tutte le marche, ma piuttosto una storia delle personeContinua a leggere “Wright e Strutt di nuovo al lavoro: artigiani della resina”

Segnalo che l\’amico collezionista Francesco, conosciuto nel forum Duegi con il nick \”cico\”, ha aperto oggi su blogspot una bella gallery che ospita alcuni modelli della sua collezione, montati da Pier Angelo Antelmi. Modelli non adatti ai primati. http://cicogallery.blogspot.it/

Nel panorama automodellistico degli anni settanta la rivista francese Minis Auto Magazine occupa un posto abbastanza importante. Fondata a Parigi nel 1975 come mensile, Minis era diretta agli esordi da Albert Roumat e nel comitato di redazione si trovavano dei nomi ancora oggi universalmente conosciuti e apprezzati: Bertrand Azéma (autore fra l\’altro dell\’opera fondamentale sullaContinua a leggere “C\'era una volta MINIS”

testo e foto di Andrea Rossignoli Oggetto della recensione odierna è l’Alfa Romeo Giulietta riprodotta da BBR nell’ambito della propria linea Concept 43, ovvero quei modelli prototipati in Italia ma prodotti in oriente (come viene abilmente “celato” dato che non sono riuscito a trovare una dicitura di dove sia stata prodotta: sulla confezione è solamenteContinua a leggere “Alfa Romeo Giulietta di BBR Concept 43”

…con due Renaissance factory built Intégral cannati (rimandati al mittente uno dopo l\’altro) e un terzo \”capolavoro\” cui si accennava in un precedente post, le cui caratteristiche ometto di descrivere per non coprire di ridicolo il montatore, che tutto sommato è una brava persona. A questo punto non resta che sperare nei rimborsi (certi quelliContinua a leggere “Settimana automodellistica d\'oro…”

Da Claudio Govoni ricevo queste foto con alcuni commenti: si tratta di una serie di foto della ferrari 512 M telaio 1028, in livrea Piper/Sandeman che dovrebbe essere analoga a quella sfoggiata dalla vettura alla 24 ore di Le Mans. La vettura è stata esposta per oltre un anno alla galleria ferrari, a seguito diContinua a leggere “Gallery: Ferrari 512 M chassis 1028”

A volte non è necessario fare lunghi articoli. Bastano alcune considerazioni \”sparse\” di cui il blog non è stato peraltro mai esente. Così, a cascata: Non sarebbe male parlare più spesso degli obsoleti. Secondo me in Italia non c\’è la cultura che hanno in altri paesi (Francia e Gran Bretagna), anche perché molti si accontentanoContinua a leggere “Considerazioni di metà settimana (o quasi)”

Romue Models, Porsche 962C Gr.C Kremer-SAT Norisring 1986. Ecco la seconda parte dell\’intervista a Renardy, nella quale vengono affrontati aspetti più specifici del suo lavoro. La foto si riferiscono ad alcune sue realizzazioni più o meno recenti: montaggi da kit (più o meno standard) ma soprattutto trasformazioni da basi esistenti per ottenere versioni inedite oContinua a leggere “Intervista con Jürgen Renardy (parte II)”

Il nome di Jürgen Renardy di Aachen è legato per i più agli anni in cui montava i modelli per il Porsche Modell Club, diretto da Ulrich Upietz. Ma la storia e l\’attività di Renardy sono molto più vaste e vale sicuramente la pena approfondire l\’argomento. Renardy è ancora oggi uno dei montatori più competentiContinua a leggere “Intervista con Jürgen Renardy (parte I)”