Archivi della categoria: Archivio blog grandiepiccoleauto

Le gallery con auto vere hanno riscosso un buon successo. Continuerò quindi a pubblicare qualcosa di tanto in tanto, sia raccolte generiche sia schede più specifiche, tempo permettendo. Mi è venuto sotto mano un gruppo di immagini di Le Mans 2016. Siamo nella storia recente, anzi recentissima per gli standard dei collezionisti, ma tutto sommatoContinua a leggere “Le Mans 2016, piccola gallery”

Della Ferrari 348TS Gran Criterium GT 1992 (pilota \”John Wayne\”) di Eliomodels mi sono occupato nel numero corrente di Modelli Auto, motivo per cui non sarebbe né interessante né giusto ripetere una recensione ampiamente positiva di questa riproduzione basata su base Bang. Vi invito quindi, anche per trovare una foto inedita della vettura reale, aContinua a leggere “La Ferrari 348TS Gran Criterium GT 1992 di Eliomodels: alcune note sparse…”

Se lo saranno chiesto in tanti, e in tanti continuano a chiederselo, specialmente oggi in un\’epoca di profonda crisi della carta stampata. Partiamo da una specie di assioma. Qual è la nazione dove l\’automobilismo è più radicato? Dove esiste una base dura e pura di appassionati, dove restano tanti artigiani, dove c\’è cultura, competenza eContinua a leggere “Qual è la miglior rivista di automobilismo?”

L\’editoriale del numero di agosto 2019 di Quattroruote racconta di una realtà che tutti (o quasi) conoscono ma che fino ad oggi non era mai venuta a galla con questa chiarezza, diciamo così, ufficiale. I fatti si possono riassumere così: Mitsubishi ha tolto la pubblicità a Quattroruote perché il giornale si era rifiutato di modificareContinua a leggere “Quattroruote, la Mitsubishi e la marchetta negata. Qualche riflessione sulla stampa specializzata”

Il fatto che da qualche tempo il blog non si sia più occupato dei modelli di Massimo Martini non significa che non ci siano state novità, anzi… Martini lavora con una tale celerità che non di rado è arduo tenere il suo passo; e pensare che confezionare e impaginare un articolo per il blog è infinitamenteContinua a leggere “Behra-Porsche Formula II 1959: un modello autocostruito di Massimo Martini”

Le quattro versioni della Fittipaldi F9 di MA.GA. Models: dasinistra: Hockenheim, Zeltweg, Digione e Las Vegas Del marchio MA.GA. Models e del suo primo modello, la Fittipaldi F9 Formula 1 1982, ci siamo occupati nel blog nel gennaio di quest\’anno (vedi link: http://grandiepiccoleauto.blogspot.com/2019/01/un-nuovo-artigiano-maga-e-la-fittipaldi.html). A quell\’epoca, il produttore modenese aveva esordito con la versione del Gran PremioContinua a leggere “La Fittipaldi-Ford F9 Formula 1 1982 di MA.GA. Models si fa… in quattro”

Il titolo del thread è una citazione. A random dip into Le Mans history era la rubrica di David Blumlein su Four Small Wheels dedicata alla storia della 24 Ore, che traeva quasi sempre spunto dall\’uscita di qualche modello o avvenimento modellistico. Mettendo in ordine le foto di questi anni mi sono imbattuto in unaContinua a leggere “A random dip into Le Mans history? Le Mans 2013, qualifiche”

Il marchio francese CCC continua ad essere piuttosto attivo e da quando Nils Hévia ha rilevato l\’attività sono usciti parecchi modelli nuovi. L\’ultima uscita prosegue la serie delle piccole sport motorizzate Panhard che caratterizzano da sempre la gamma CCC. Disponibili sia in kit sia in forma montata, i modelli riproducono la HBR-4 Spyder da 750ccContinua a leggere “CCC propone due nuove DB-Panhard di Le Mans 1957”

Non si può dire che le uscite di Raceland su produzione Spark manchino di originalità. Nella speciale serie Gold Edition, esclusiva del negozio tedesco (www.raceland.de), sono usciti due modelli 1:43 particolarmente interessanti. Il primo è la Konrad-Lamborghini KM011 Gruppo C nella versione di Magny Cours 1991 (piloti Johansson/Konrad). Si tratta di una vettura dell\’ultimissima generazioneContinua a leggere “Due novità di Raceland: Konrad-Lamborghini KM011 Gr.C e Penske PC4 F.1 Heyer GP Germania 1977”

Nella storia del Gruppo 5 ci sono tante vetture che pur non avendo ottenuto risultati particolarmente eclatanti, sono rimaste nella memoria degli appassionati e hanno anche avuto molta fortuna tra i fabbricanti di modelli. Fra queste vi è la Toyota Celica LB Turbo Gruppo 5, che prese parte al DRM nel 1977 e nel 1978,Continua a leggere “Focus: Toyota Celica LB Turbo Gr.5 Schnitzer Zolder 1977 Ertl di Spark (S7700)”