Il lavoro svolto tra Sebring e Portimão sulla Peugeot 9X8 ha dato qualche frutto e l’affidabilità sta pian piano migliorando. Alcuni aspetti devono ancora essere analizzati nei prossimi giorni in vista della gara di Spa-Francorchamps, il 29 aprile. Paul di Resta, al volante della numero 93, ha preso il via dalla corsia dei box dopo aver cambiato il servosterzo prima della partenza.
Grazie a un ritmo costante e ad alcuni pit stop efficaci, la Peugeot 9X8 numero 94 ha tagliato il traguardo in quinta posizione, nonostante un sensore di coppia difettoso che ha costretto Gustavo Menezes e Loïc Duval a terminare la gara in modalità default. Paul di Resta, Jean-Eric Vergne e Mikkel Jensen hanno mantenuto un ritmo sostenuto facendosi strada nel traffico fino alla settima posizione finale.
Olivier Jansonnie, direttore tecnico di Peugeot Sport, ha dichiarato: “Da un punto di vista sportivo, questa non è una gara fantastica, visto che siamo arrivati solo quinti. Tuttavia, abbiamo fatto un buon passo avanti, dato che entrambe le vetture hanno tagliato il traguardo e siamo riusciti a non avere i problemi di affidabilità che abbiamo avuto in precedenza, quindi questa è una prima soddisfazione. Poi, in diversi punti della gara abbiamo avuto un ritmo sostenuto, ora dobbiamo lavorare per mantenere questo ritmo per tutta la durata della competizione. In generale, sono molto orgoglioso del team, del suo impegno e del modo in cui ha lavorato per migliorare così tanto da Sebring. Sono soddisfatto anche dei pit stop, dove abbiamo potuto notare un enorme miglioramento e questo sarà un punto importante per il futuro“.
Mikkel Jensen: “La gara non è iniziata bene perché abbiamo dovuto partire dalla pit lane e quindi abbiamo perso il controllo prima ancora di partire. Penso che abbiamo fatto una gara discreta, abbiamo concluso 6 ore di gara senza problemi ed è la prima volta per noi. Abbiamo raccolto molti dati, il ritmo era molto migliore di quello di Sebring quindi penso che possiamo essere molto soddisfatti della gara di ieri. Possiamo sfruttare questa gara e quella di Spa per arrivare a Le Mans, che è l’evento più importante dell’anno“.
Loïc Duval: “Nel complesso dobbiamo dire che è stata una gara positiva. Penso che in termini di strategia abbiamo fatto il meglio con la numero 94. Nico ha fatto un ottimo lavoro all’inizio, così come Gustavo che ha iniziato ad avere qualche problema durante il suo secondo stint con un sensore di coppia FIA, per cui non potevamo avere la potenza che volevamo e abbiamo dovuto girare con modalità diverse. Poi è andata sempre peggio, ho dovuto fare due stint in quel modo e quindi è stato molto difficile mentalmente, quando sai che non c’è niente da fare. Abbiamo continuato a lottare e alla fine siamo arrivati quinti, una bella ricompensa per la squadra, un enorme passo avanti rispetto a Sebring. Tutti devono essere orgogliosi di questo risultato e dobbiamo continuare così“.
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