Scartabellando altri numeri dell’Automobile Magazine, il nostro lettore Jean-Marie Callegher ci invia altre due gustose immagini, tratte dal numero di luglio 1974. Abbiamo una pubblicità dei famosi carnet di trasformazione Solido e una foto con una lunga didascalia, che illustra un paio di elaborazioni di André-Marie Ruf.
La BMW fu ricavata da una 2800CS di Märklin mentre la Porsche 911 Carrera Turbo, in configurazione test Paul Ricard pre-1974, derivava da un Mebetoys.
Nella stampa automobilistica e modellistica dell’epoca troviamo spesso notizie e dettagli sulle tante trasformazioni che Ruf completava sulle varie basi diecast. E chissà che la Porsche del Paul Ricard non sia la prima fase del lavoro di prototipazione che condusse al primo AMR?
PITLANEITALIA 
Premesso che, a giudicare dalle foto, le due elaborazioni di Ruf mi sembrano di qualità elevata, mi incuriosisce la scelta delle basi, forse non le più “comode” e scontate. Immaginando che i lavori risalgano a poco prima della pubblicazione, quindi alla prima parte del 1974, era già in vista la BMW di Solido, che sarebbe uscita proprio nel luglio di quell’ anno. E allora perché non aspettare un poco invece di elaborare un Marklin, che mi sembra poco adatto alla bisogna, visto che aveva le quattro parti apribili che immagino abbiano disturbato almeno un poco e non aveva spoiler, parafanghi bombati e bocchettoni del serbatoio nel cofano posteriore?
La Porsche Mebetoys… beh, non è la migliore riproduzione della 911/912 di quegli anni. Anche in questo caso era imminente l’ uscita del Solido, ma c’ erano altri modelli forse più riusciti, come il Politoys M o il Tekno, anche se tutti ricchi di parti apribili.
Così, tanto per scrivere qualcosa in libertà. In ogni caso tanto di cappello anche perché le basi sono quelle!
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Difficile dirlo. Già Ruf era parecchio strambo di suo, magari avrà avuto questi due modelli sotto mano in casa e si sarà arrangiato con quelli.
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E’ possibile. Come, del resto, un altro strambo che conosco che perde mesi ad elaborare dei vecchi John Day o FDS solo perché li ha in casa. Ma quello è ligure e si sa, i liguri non buttano mai via niente…
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insomma … W GLI STRAMBI !! Pochi , ma ottimi
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Viva!
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Mamma , quando adoro questi servizi! Peccato siano così corti! A proposito di ruf , ho acquistato sulla baia , una 935 k2 vaillant degli anni 70 del mitico Wollek . Prezzo 35 euri …. perché incompleto . Manca il blocco ala posteriore . E sempre a proposito di elaborazioni/ristrutturazioni , avendo un modello esdo ancora da montare , con la gomma siliconica e resina Prochima , lo rifarò . Non sò se è una abberrantezza , ma non ci sono alternative , ma fa tanto anni 70/80 .
Dario
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Grazie, siamo contenti che articoli di questo tipo piacciano. A volte sono dei semplici flash come questo, tra l’altro scritto grazie all’indicazione di un nostro lettore; altre volte potremo fare qualcosa di più articolato ma cerchiamo sempre materiale inedito o poco conosciuto. Bene per l’integrazione del kit BAM-X! Almeno si fa rivivere un modello del passato.
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Elaborazioni meravigliosamente belle. Nel mio piccolo, anni fa rielaborai una Porsche 911 1/43 della Burago e venne abbastanza bene da essere esposta per alcune settimane in un negozio di modellismo, oggi non più esistente. Una vita fa…
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