La circolazione in città è leggermente migliorata in questi ultimi mesi (niente a che vedere col caos da ground zero che regnava nel 2024 e ancora di più nel 2025) e raggiungere il parcheggio République è stato relativamente facile.
Spesso si osservano foto e reportage senza rendersi conto di quanta fatica ci sia dietro. La sala stampa per oggi e domani è stata ricavata nella sala consiliare della Camera di Commercio di Le Mans, il che è un’ottima novità, visto che negli anni scorsi giornalisti e fotografi dovevano passare il venerdì e il sabato in un a stanza angusta del pianterreno dell’edificio, stretti come sardine.
Qui almeno ci sono poltrone comode, spazio a sufficiente e prese di corrente ad ogni postazione. Sembra niente ma fa tutta la differenza del mondo. Accanto a me una vecchia conoscenza che ritrovo dopo molto tempo, il mitico Guido Schittone che mancava da Le Mans dal 2017. Lui si è fatto quasi tutte di quelle Le Mans anni ’80, e quando si discute di 24 Ore sa di cosa si parla. Sono dunque iniziate le verifiche tecniche e amministrative: solito pubblico, solite procedure in un’atmosfera conosciuta ma che ogni anno ti dà la carica giusta per affrontare la settimana.
PITLANEITALIA 