Speciali Spark: Porsche Carrera RSR Kremer e 962C Joest

E\’ sempre più difficile tenere il passo delle numerose edizioni speciali che Spark realizza in collaborazione con importatori, distributori, negozi, sponsor, team, organizzatori e piloti. Fra le uscite più recenti segnalo queste due referenze, che interesseranno sicuramente i porschisti per la loro originalità, seppur nell\’ambito di due filoni già ampiamente sperimentati. Di concerto col KremerContinua a leggere “Speciali Spark: Porsche Carrera RSR Kremer e 962C Joest”

Modelli Auto chiude

Il numero 114 è stato l\’ultimo di una rivista nata ormai quasi vent\’anni fa. La notizia era nell\’aria e sorprende solo i più disattenti. Tante volte si è parlato in questo blog dell\’opportunità di tirare avanti una rivista cartacea in un mondo che sembra andare in tutt\’altra direzione. Non è questa la sede per previsioniContinua a leggere “Modelli Auto chiude”

L\'accumulo di kit e la ricerca di un senso…

…soprattutto quando se ne hanno troppi. Non è un caso raro: c\’è gente che ne ha due garage pieni. Ma non è questo il punto. Il punto è un altro: almeno nella mia storia di collezionista, i kit sono sempre state le prime cose a partire in caso di mancanza di liquidità. Si sa cheContinua a leggere “L\'accumulo di kit e la ricerca di un senso…”

Inizio e fine anni settanta: Porsche 908/3 e Ford Capri MkII Gr.1

Ormai il mio tavolino di vetro è diventato lo sfondo di meditazioni e considerazioni varie, più o meno coerenti. Riflettevo recentemente sul piacere di kit montati in modo classico; come dice il mio amico Madyero, la bistecca alla fiorentina è buona ma possono essere buone anche le polpette fatte in casa. E a volte iContinua a leggere “Inizio e fine anni settanta: Porsche 908/3 e Ford Capri MkII Gr.1”

Ancora sui montaggi di Laplace

Paolo aveva chiesto di postare una foto del fondino della 250 GT California blu metallizzata; ho provato con una fort luce a led, eliminando il flash della macchina fotografica e qualcosa è venuto. La lettera \”E\” sta per serie \”Export\”. Fra l\’altro (non so se si vede) sotto il numero vi è un\’altra punzonatura conContinua a leggere “Ancora sui montaggi di Laplace”

Tre uomini e una borsa (di scambio?) seconda e ultima parte [di Paolo Tron]

…potrebbe essere tutto uno scherzo, un\’invenzione, una provocazione…Non lo è la storia ma lo è la vettura. Che ha incuriosito alcuni di voi.In realtà, la trasferta venne fatta con il Ford Transit Blu Tortuga di \”famiglia\” cheacquistammo principalmente per fare le poche edizioni del MotorShow in quegli anni.Ma nessuno potrà non ammettere che non èContinua a leggere “Tre uomini e una borsa (di scambio?) seconda e ultima parte [di Paolo Tron]”

François Laplace e la produzione AMR

François Laplace è un personaggio che nella storia della AMR ha giocato un ruolo importante e c\’è da credere che alla sua figura sarà dato il dovuto risalto nel libro sulla marca che da ormai molto tempo è in preparazione. A Laplace si debbono alcuni dei più bei montaggi del periodo \”classico\” AMR (quello degliContinua a leggere “François Laplace e la produzione AMR”

Vecchi modelli e nuovi collezionisti

I mercati emergenti  – è stato ormai già detto molte volte – stanno fortunatamente sostenendo il mercato dell\’1:43 e lo stanno salvando da un calo ancor più vistoso se esso dovesse limitarsi ai paesi tradizionali (soprattutto Europa occidentale e Stati Uniti). E\’ ancora presto per dire se i collezionisti cinesi, indonesiani, russi, ucraini o thailandesi salverannoContinua a leggere “Vecchi modelli e nuovi collezionisti”

Due Opel Ascona A 2000 Gr.2 un po\' speciali

L\’idea, da tempo, era quella di ripercorrere con Jürgen Renardy lo sviluppo delle Opel Gruppo 2 degli anni settanta, utilizzando la sua documentazione e l\’esperienza accumulata in passato con la produzione Autodrome fra il 1992 e il 1997. L\’Ascona tipo A di Autodrome è un kit tutto in metallo bianco, che presenta delle tecniche di fattura che richiamano per certiContinua a leggere “Due Opel Ascona A 2000 Gr.2 un po\' speciali”