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La Renault 11 Turbo Gruppo N di Sparkè un modello che deriva dalla versione stradalegià nel catalogo MileziM (referenza Z0035).  L\’annuncio delle versioni competizione della Renault 11 Turbo di Spark ha scatenato l\’interesse dei collezionisti: si tratta infatti di una vettura \”minore\”, ma proprio per questo tutt\’altro che banale e soggetta a un\’ampia scelta diContinua a leggere “Renault 11 Turbo Gruppo N Rally Monte Carlo 1985 Oreille/Oreille di Spark (S5566, scala 1:43)”

Nei prossimi giorni non perdetevi alcune recensioni dei nuovi Spark, in particolare di un paio di Renault Gruppo N sulle quali si scopriranno alcune sorprese. Stay tuned!

Un accordo con Provence Miniatures ci ha permesso di inserire sul sito http://www.geminimodelcars.com quasi cento decals differenti in scala 1:43, relative soprattutto ai rally, al Tour Auto, alle Alpine A110/310, Le Mans, Renault e a gare particolari come la Ronde Cévenole (di cui guarda caso si è parlato abbastanza diffusamente in thread recenti del blog).Continua a leggere “Decals Provence Miniatures sul sito www.geminimodelcars.com”

La Mini della Corgi è uno dei modelli del passato che ha avuto più varianti, sia come numeri di catalogo sia come colorazioni e versioni. Ed è anche uno dei modelli di cui spuntano, abbastanza frequentemente, varianti particolari, che fanno pensare a dei pre-serie o a delle produzioni limitatissime di cui si erano perse leContinua a leggere “Corgi, una Mini molto particolare: 321 o 226?”

La scatola del kit dell\’Opel Kadett GT/E di Solido(dal sito http://www.carmodel.com).  L\’articolo di Elio Venegoni sulla Ronde Cévenole pubblicato oggi stesso sul blog (e che potete leggere a questo link: http://grandiepiccoleauto.blogspot.com/2020/04/come-una-targa-florio-elio-venegoni.html ) ha fatto riemergere ricordi sopiti ma sempre vivi, come il colore della pubblicità Philips dei tempi andati. Per molti di noi i kit Solido sonoContinua a leggere “Ronde Cévenole, chi era costei? Sulle tracce di un ricordo d\'infanzia (storie di modelli, episodio 6)”

Riceviamo da Elio Venegoni questo interessante contributo, che traccia la storia della Ronde Cévenole, una gara ingiustamente dimenticata dagli appassionati di casa nostra. Ricordando che il blog continua a essere aperto agli interventi di tutti (basta che siano argomenti originali con testi scritti in un italiano corretto), ringraziamo pubblicamente Elio, ideatore, per chi non loContinua a leggere “Come una Targa Florio: Elio Venegoni ricorda la Ronde Cévenole”

L\’Abarth 1000TCR è uno dei classici della produzione Remember. Per un lungo periodo la disponibilità di questi modelli si è interrotta ma ora è stata avviata un\’edizione limitata con le versioni più conosciute. Si inizia con la vettura Gruppo 2/I Divisione della 24 Ore di Spa 1970 (Johannes Abt/Umberto Grano) e con l\’esemplare Brescia CorseContinua a leggere “Da Remember una riedizione della Fiat Abarth 1000 TCR: 24 Ore di Spa 1970 e Imola 1971”

Agli inizi di aprile avevamo dato annuncio di una piccola serie di Alpine-Renault A110 in versione Rally del Marocco 1975 realizzate da Eliomodels su base Trofeu. Potete leggere l\’anteprima a questo link: http://grandiepiccoleauto.blogspot.com/2020/04/da-eliomodels-una-serie-limitata.htmlEcco ora alcune immagini del modello appena completato. 

Un Novegro di ormai tanti anni fa: 4 dicembre 2011(foto David Tarallo) Vi risparmio il titolo \”le borse di scambio ai tempi del coronavirus\”. Fare le frasi che finiscono \”ai tempi del coronavirus\”, scimmiottando un famoso titolo di Garcia Marquez fa molto radical chic. Del resto fa radical chic anche leggere Garcia Marquez, un autoreContinua a leggere “Nuovi scenari dopo il virus? Il futuro delle borse di scambio”

Il Trojan Van Brooke Bond Tea di Dinkyfotografato per la vendita eBay nell\’aprile del 2014. Le auto d\’epoca o di pregio cambiano di mano spesso e a volte possono compiere strani giri fino a tornare indietro al proprietario di anni e anni prima. E\’ un destino che le accomuna – fatte le debite proporzioni –Continua a leggere “A volte ritornano: avanti e indietro dall\'Inghilterra per almeno tre volte. Lo strano caso di un Trojan Dinky (storie di modelli, episodio 5)”