Una nuova era si apre per la endurance. Alcune considerazioni si impongono ma ci sarà tempo per analizzare gli elementi fondanti di questo cambiamento. Pubblichiamo una serie di foto della conferenza stampa dell\’Automobile Club de l\’Ouest che si è appena conclusa. Presenti diversi personaggi che hanno un ruolo più o meno ufficiale in questa 24Continua a leggere “Speciale Le Mans parte 8: immagini della conferenza stampa dell\'ACO”
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Speciale Le Mans parte 7: Hypercar, il futuro di Le Mans
Un momento della conferenza stampa dell\’ACO di stamani. A parte la fuffa tipica di questi eventi, finalmente siamo arrivati un po\’ al dunque. L\’ACO ha appena concluso la conferenza stampa di presentazione dei campionati futuri e possiamo vederci più chiaro. La superseason dell\’anno prossimo, la 2019-2020 sarà l\’ultima con i vecchi regolamenti e servirà essenzalmenteContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 7: Hypercar, il futuro di Le Mans”
Speciale Le Mans parte 6: A proposito di Spark
Premesso che l\’ultima volta che ho scritto qualcosa che iniziava per \”A proposito di…\” qualcuno ha preso parecchio d\’aceto, riprendiamo il filo parlando di Spark. Inutile dire che ormai è l\’unica cosa modellistica che sopravvive, a parte qualche sporadica presenza di basso ordine di cui vi daremo notizia in uno dei prossimi post. La pocaContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 6: A proposito di Spark”
Speciale Le Mans parte 5: Un altro po\' di ipercorse e qualche crosta
Se il regno di questa roba è la Le Mans Classic, anche la 24 Ore è abbastanza fornita di pseudo-arte, che attira molto un certo tipo di pubblico. I lettori hanno apprezzato molto un recente articolo sulle \”ipercorse\”. Qui potete ammirarne un esempio tipico, che dovrebbe raffigurare il Nurburgring, diventato improvvisamente il Gran San Bernardo. Continua a leggere “Speciale Le Mans parte 5: Un altro po\' di ipercorse e qualche crosta”
Speciale Le Mans parte 4: strisce, ritagli e frattaglie
Parafrasando il titolo di una popolare trasmissione di Renzo Arbore, pubblichiamo un\’altra selezione di livree che vorrebbero essere un po\’ originali. Alcune ci riescono anche, altre meno; i fissati dei colori Gulf sono tanti e usano andare in giro vestiti con magliette celesti e arancioni sperando nell\’ammirazione di chi incontrano. Accostandosi ad altri personaggi vestitiContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 4: strisce, ritagli e frattaglie”
Speciale Le Mans parte 3: RocketByz?
Confesso di aver sentito parlare per la prima volta di RocketByz quando ho letto il comunicato della Rebellion. Del resto, dopo qualche ricerca, ho scoperto che questo tizio (per la precisione \”RocketByz by Tomyboy\”) ha 173.000 follower su Instagram, quindi devo essermi perso qualche passaggio intermedio. Magari avrà anche dei fake su Twitter. Del restoContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 3: RocketByz?”
Speciale Le Mans parte 2: un\'inattesa Porsche 912
Per la Porsche il numero 912 è tornato un po\’ di moda da quando le vetture ufficiali corrono nell\’IMSA. Con il 911 assegnato ad un equipaggio, l\’altro deve accontentarsi del 912, che comunque corrisponde ad un modello che con la \”11\” è strettamente imparentato. Il 911/912 sono diventati numeri popolari anche in altre gare comeContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 2: un\'inattesa Porsche 912”
Speciale Le Mans parte 1: un\'edizione poco memorabile? Consoliamoci con i colori
Il paddock di Le Mans stamani verso le 9 (foto David Tarallo). Le premesse per un\’edizione fiacca della 24 Ore di Le Mans ci sono tutte: regolamenti giunti alla fine del loro ciclo (e con ancora una maxi stagione da disputare) e l\’assenza di veri concorrenti della Toyota sono le due cause principali di unaContinua a leggere “Speciale Le Mans parte 1: un\'edizione poco memorabile? Consoliamoci con i colori”
Audi TT 3.2: uno dei prossimi modelli di DNA Collectables in 1:18
DNA Collectables, che tra l\’altro ha annunciato che i modelli saranno spediti agli acquirenti dalla comunità europea (inizialmente partivano da Hong Kong), produrrà a settembre l\’Audi TT 3.2 (2003) in scala 1:18. Si prevede un\’edizione limitata in 320 esemplari nel caratteristico color papaya orange.
Fiat 500 Mukki Latte: scheda per un\'elaborazione
Fiera Agricola Mugellana (FAM) a Borgo San Lorenzo (Firenze), 8 giugno 2019: esempio di come si possa trovare sempre qualcosa di pubblicabile in un blog dedicato ai motori, oltre ovviamente i trattori e le macchine agricole che non ci ispirano più di tanto. La FAM edizione 2019 è una manifestazione davvero simpatica, che mette inContinua a leggere “Fiat 500 Mukki Latte: scheda per un\'elaborazione”
