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Sono finalmente diponibili i primi modelli MileziM, prodotti da Spark e venduti – almeno in teoria – direttamente dal fabbricante. Almeno in teoria, perché questi modelli si trovano ora da BAM al prezzo di € 39,00 (e non a 36, come era stato annunciato originariamente, ma ormai è passato del tempo). Questi modelli dovrebbero rappresentareContinua a leggere “MileziM: ancora un mezzo mistero, ma il più è noto. Appena uscite due Peugeot anni 30”

Le Porsche 917/10 gialle di Willi Kauhsen sono un\’icona dell\’automobilismo e fanno scattare la classica molla nel cuore dei collezionisti, almeno fin da quando Solido uscì col proprio modello quasi in contemporanea con le partecipazioni di Kauhsen nell\’Interserie. Da lì è stato tutto un susseguirsi di elaborazioni, più che altro su base Solido, e successivamenteContinua a leggere “Una scelta affascinante: Raceland e la Porsche 917/10 di Willi Kauhsen”

Non è mai facile recensire la rivista per la quale si collabora in modo sostanziale, ma l\’uscita del primo numero del 2018 induce a qualche riflessione che reputo non inutile. Molti avranno già comprato il numero, che ha una foliazione di 66 pagine, occupandosi in modo dettagliato del Salone di Norimberga. Peraltro questo numero 131Continua a leggere “Rassegna stampa: Modelli Auto 131 (primo trimestre 2018) e qualche considerazione”

Dopo aver siglato l\’accordo ufficiale con Ford, il marchio Goldvarg ha ora aggiunto GM fra le proprie licenze. Questo significa che Sergio Goldvarg potrà ora ufficialmente riprodurre marchi come Chevrolet, Buick, Oldsmobile e Pontiac. Ricordiamo che ormai Goldvarg fa parte dei produttori di resincast fatti in Cina, cosa che ha un po\’ stravolto le caratteristicheContinua a leggere “Goldvarg acquisisce la licenza General Motors”

Elio Venegoni è un appassionato di automodelli che da tempo progettava una mossa a cui in tanti hanno pensato durante le loro vite collezionistiche ma che in proporzione pochi hanno avuto il coraggio di mettere in atto: avviare una piccola serie di modelli montati utilizzando basi varie, scegliendo versioni inedite o poco conosciute. Le difficoltàContinua a leggere “Le Porsche Cayman GT4 Clubsport di Eliomodels: l\'inizio di una bella storia”

Rétromobile e Norimberga: non è facile far entrare i resoconti di due manifestazioni di questa portata in un solo numero e inevitabilmente Auto Modélisme di marzo è il frutto di tanti compromessi, nonostante che la seconda parte su Norimberga apparirà nel prossimo numero, nelle edicole a partire dall\’inizio di aprile. Moltissime foto ma pochi approfondimenti,Continua a leggere “Rassegna stampa: Auto Modélisme n.243”

Riceviamo da Marco Feliziani di \’nonomologati\’ alcune belle foto di una composizione realizzata di recente, ispirata a un cantiere del passato. \”Mi piace sempre creare delle storie per ambientare adeguatamente i miei modelli\”, dice Marco. \”Storie verosimili, collegabili a fatti, vicende e mezzi coerenti per epoca. Il mio imprinting con i camion si è sviluppatoContinua a leggere “Con un po\' d\'inventiva: Bibbiena, fine anni settanta. Una creazione di \'nonomologati\'”

Gli allegati speciali di Autosprint sono sempre esistiti, ma recentemente la storica rivista della Conti Editore ne ha prodotti alcuni particolarmente interessanti. Stavolta Mario Donnini insieme a nientemeno che Arturo Merzario, ha curato un fascicolo di ben 130 pagine dedicato a grandi gare e circuiti del passato, molti dei quali non esistono più ma cheContinua a leggere “Rassegna stampa: \'Grandi corse mai dimenticate\' di Mario Donnini e Arturo Merzario”

Per la prima volta un produttore di modelli è presente al Salone dell\’auto di Ginevra e non è un produttore qualunque: si tratta di BBR, che in questi giorni ha il proprio stand nella galleria che unisce due hall del Palexpo. E\’ una partecipazione importante, quella di BBR, che testimonia l\’importanza del contatto con leContinua a leggere “BBR a Ginevra: una scelta ragionata”

Le Mans Miniatures (a sinistra) e Omen: due interpretazionidel mitico Jimmy Clark.  Ricordo bene quando Paolo Tron iniziò a presentare i figurini Omen sul suo ormai leggendario TSSK. Doveva essere il 1986 o giù di lì e questi pilotini in scala 1:43, perfettamente dipinti e venduti a un prezzo nemmeno troppo elevato avevano scatenato ilContinua a leggere “"Piacere, Jim Clark": il vecchio e il nuovo che avanza (?)”