Archivi dell'autore:Pitlaneitalia

Dopo il kit della Porsche 935 A4 Gr.5 Alméras realizzato in collaborazione con Provence Miniatures, che permette la realizzazione di 5 versioni dell\’europeo della montagna 1980-1981 (art.K055P), Roger Dutemple di Axel\’R presenta una variante che interesserà senza dubbio il pubblico italiano, quella schierata al Giro d\’Italia 1980 (art.K056P).

La Porsche è praticamente finita. A simulare i rivettini dei parafanghi aggiunti sono state usate piccole decals; notare anche la comparsa degli altri rivetti sullo spoiler posteriore. Purtroppo è impossibile abbassare l\’assetto utilizzando degli pneumatici con una spalla più bassa, perché questi sono già al limite. Dalle foto che pubblico di seguito, tuttavia, il modelloContinua a leggere “WIP JF Alberca Porsche 911 GT2 LM95 #81 (parte XII)”

Da Umberto Cattani ricevo queste due foto a completamento della documentazione che eravamo riusciti a riunire su questa 911 GT2. Rispetto al modello c\’è una differenza nel gancio traino posteriore che è stata risolta con una soluzione che mi pare soddisfacente.  

Presentiamo in anteprima le foto della Formula Italia sulla quale Denis Carrara di Carrara Models stava lavorando da qualche mese. A febbraio sul blog vi avevamo già mostrato le immagini dei progressi sul prototipo: http://grandiepiccoleauto.blogspot.com/2012/02/anteprima-formula-italia-di-carrara.html Ecco ora il primo esemplare completato: \”questo modello – spiega Denis Carrara – ha un montaggio un po\’ particolare rispetto alloContinua a leggere “Formula Italia di Carrara Models: prime foto del modello”

…alcuni particolari: gli specchietti e la parte posteriore. Si è deciso di mantenere la decal che simula tutto il gruppo ottico posteriore, che non sarà forse il massimo del realismo ma a mio parere sul modello non stona, specie sotto lo strato di trasparente.

Ulteriori immagini del modello che inizia a prendere la sua forma definitiva. ci joint quelques autres photos avec le montage des roues , disques , etriers , calage des inserts qui ne sont plus d\’origine, rajout de peices rondes (moyeux) , peinture noire des moyeux et boulons…j\’ai raccourci des echappements \”le phoenix\”, qui vont tresContinua a leggere “WIP JF Alberca Porsche 911 GT2 LM95 #81 (parte IX)”

Allungate le cinture di sicurezza fra il sedile e l\’attacco del roll bar, aggiunta la decal Recaro e alcuni altri piccoli particolari. Il rollbar, pur se semplificato rispetto all\’originale, ha comunque un aspetto soddisfacente. E\’ stata aggiunta anche la barra trasversale che passava sotto il cruscotto, dietro la consolle centrale.

Ulteriori passi avanti nel montaggio della 911 GT2 di Jean-François Alberca. In particolare potete notare la colorazione dei contorni vetri, che è come sempre di una precisione notevole. Non credo esistano molti altri montatori (almeno eslcudendo alcuni marziani giapponesi) in grado di ottenere un risultato così netto. Il roll-bar non è ancora completo.

Da Paolo Tron ricevo oggi una sorpresa, la seconda parte della sua storia dei costruttori di modelli speciali, che si riallaccia al suo pezzo pubblicato qualche tempo fa, che trovate a questo link: http://grandiepiccoleauto.blogspot.com/2012/03/le-origini-dellautomodellismo-speciale.htmlCome ricevo, copio, visto che il pezzo va goduto cotto e mangiato, altrimente perde il suo \”spirito\”. …eccetera eccetera… e dopo fuContinua a leggere “Storia dei marchi di modelli speciali parte II (di Paolo Tron)”

Mi ha dato un po\’ fastidio, non lo nascondo, vedere il wip della Porsche di Le Mans 1995 di Alberca uscire contemporaneamente su un gruppo di Facebook, peraltro fondato da due amici, con uno dei quali ho tra l\’altro di recente iniziato una bella e simpatica comunicazione. Mi ha dato fastidio, dicevo, perché questo blog èContinua a leggere “Sul WIP della Porsche 911 GT2 di Alberca”