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Giorgio Nada, recentemente scomparso, è stato un personaggio fondamentale nella storia editoriale automobilistica non solo del nostro paese ma del mondo intero. Qualsiasi appassionato ne avrà sentito parlare, moltissimi l\’avranno incontrato, mentre non c\’è un operatore del settore – giornalista, storico, fotografo, ricercatore in genere – che non avrà incrociato il suo passo con luiContinua a leggere “Giorgio Nada 1943-2020, un ricordo dalla famiglia e dai collaboratori”

La storia di ineguagliati successi della Casa Automobilistica è iniziata settant’anni fa, quando, il 26 maggio 1950, la prima Porsche fresca di produzione è stata ritirata dal legittimo proprietario presso lo stabilimento di Zuffenhausen.  : La Domnick Foundation, che amministra i lasciti di Ottomar Domnick, ha ancora l’originale dell’ordine della vettura fatto a suo tempo eContinua a leggere “Porsche: lo stabilimento di Stoccarda-Zuffenhausen festeggia i settant\'anni di consegne ai clienti”

Quando qualche anno fa uscì il modello di Spark della Porsche 908LH vittoriosa alla 1000km di Parigi del 1968 con Hans Herrmann e Rolf Stommelen, oltre a procurarmi velocemente il modello, inserito nella serie limitata francese, il ricordo andò in modo quasi automatico ad una lontana estate degli anni ottanta passata in Svizzera. In quelContinua a leggere “Porsche 908LH 1000km Paris Montlhéry 1968 di Heller in 1/24: un coraggioso montaggio di Massimo Martini”

L\’ultima newsletter di Spark riguardante alcune uscite previste nel quarto trimestre 2020 verte su alcuni soggetti di interesse americano destinati a fare discutere, sia che vengano realizzati come si deve sia che possano porgere il fianco a critiche. Non so come mai ma sono sicuro che sulla Corvette C3 di John Paul si verseranno fiumiContinua a leggere “Spark all\'attacco della tematica americana, senza dimenticare il resto del mondo…”

Meri Kits, Fiat 124 Abarth Rally MonteCarlo 1976.  Esistono modellisti che sebbene abbiano scelto delle scale di riferimento, non amano confinarsi entro soggetti troppo definiti. In Toscana ne abbiamo diversi: sto pensando ad esempio ad Alberto Sarti di Prato, che durante la sua lunga esperienza ha affrontato praticamente di tutto, dai kit in plastica aiContinua a leggere “Elogio della varietà: un vero modellista deve sapersi destreggiare in tutti i campi”

Il set Le Mans Miniatures ACW124010 perPorsche 917 (1970-1971). Il costo di questoset è di una ventina di euro.  Le Mans Miniatures è un marchio ben conosciuto dagli appassionati di slot per la linea GTS-Séries ma anche dai montatori di kit. In scala 1:24 questo produttore, che ha sede non lontano da Le Mans, aContinua a leggere “Focus sul set di cerchi e gomme per Porsche 917 1970-1971 di Le Mans Miniatures (1:24)”

Fedele alla scala 1:50, Tekno continua la produzione di mezzi pesanti moderni e del passato. La linea \”Classic\” è forse quella più affascinante, perché propone veicoli anni sessanta-settanta-ottanta, in livree fedeli e documentate. Ormai la produzione della Tekno è dislocata in Cina, e questo toglie forse un po\’ di fascino a questi mezzi, che restanoContinua a leggere “Volvo F88 con rimorchio a due assi Hungarocamion: una delle più recenti novità di Tekno”

In attesa di parlarne più diffusamente sul blog, presentiamo un\’anteprima della più recente realizzazione in 1:87 del marchio \”nonomologati\”. In questo modello si è cercato di riprodurre alcune particolarità dell\’esemplare in questione. Si tratta di un Fiat 690 tre assi scarrabile con una cassa mobile sopra il telaio.  E\’ stata riprodotta la forma particolare delContinua a leggere “Fiat 690 tre assi Fercam in 1:87, un\'anteprima da "nonomologati"”

Minichamps produsse a metà anni novantala BMW 318iS classe II. Il modello era disponibilein giallo e in rosso. Qualche giorno fa mi è capitato sotto mano un vecchio modello Minichamps, la BMW 318iS classe II serie E36; uscito intorno al 1994, ossia quasi contemporaneamente alla vettura reale, esso ha fatto riaffiorare alla memoria vecchi ricordi di pista.Continua a leggere “Quando la BMW faceva ancora auto degne di questo nome: la 318iS E36 Classe II, Siegried Stohr e un Minichamps (storie di modelli, episodio 7)”

E\’ scomparso oggi Giorgio Nada, storico editore automobilistico e promotore della Libreria dell\’Automobile a Milano. Per decenni Nada è stato un intelligente amministratore e ideatore di iniziative editoriali, raggiungendo i primi posti fra le case specializzate in titoli di carattere automobilistico e motociclistico. Con i libri di Giorgio Nada si sono acculturate generazioni di appassionati,Continua a leggere “E\' scomparso Giorgio Nada”