La Lancia Delta Integrale Evo1 di Norev: una buona occasione?

La Lancia Delta Integrale Evo1 riappare nellaserie economica di Norev.  Da qualche tempo Norev ha rilanciato il marchio Jet Car, che gli appassionati di obsoleti conoscono bene. Con l\’etichetta Jet Car vengono commercializzati oggi dei Norev in 1:43 a prezzi particolarmente bassi (sui dieci euro, dipende dai siti e dai negozi), con finiture semplificate maContinua a leggere “La Lancia Delta Integrale Evo1 di Norev: una buona occasione?”

Un nuovo utile accessorio da Tameo: copertura tromboncini di aspirazione in 1:43

Col numero di catalogo PG39 è ora disponibile un set di dodici coperture per i tromboncini di aspirazione in scala 1:43. Come di costume, la qualità è elevata per questo marchio italiano che continua a sfornare modelli e accessori di sicuro interesse. 

Looksmart annuncia le tre Ferrari 330 P3 ufficiali di Le Mans 1966 in scala 1:43

Non sapremmo dire se si possa ancora parlare di effetto film ma Looksmart annuncia per il terzo trimestre 2020 l\’intero schieramento delle Ferrari 330 P3 di Le Mans 1966 in scala 1:43, ovvero i due coupé di Scarfiotti/Parkes e Bandini/Guichet e lo spyder di Ginther/Rodriguez. La qualità complessiva sembra buona e sarà interessante, al momentoContinua a leggere “Looksmart annuncia le tre Ferrari 330 P3 ufficiali di Le Mans 1966 in scala 1:43”

Un kit semplice su base Progetto K: Abarth 1000 TCR, un\'idea di Remember

La chiusura della Pego, produttore di Progetto K, ha avuto tra gli appassionati un effetto che forse pochi riuscivano a prevedere. Ne abbiamo parlato spesso nel blog, e la qualità di certe riproduzioni, al di là delle finiture un po\’ semplificate rispetto alle produzioni cinesi, è apprezzata ancora oggi, anche da chi vuole cimentarsi inContinua a leggere “Un kit semplice su base Progetto K: Abarth 1000 TCR, un\'idea di Remember”

Coronavirus, annullato il Salone di Ginevra: ma è la fine di un\'epoca?

Fino a qualche giorno fa lo svolgimento dell\’edizione 2020 del Salone di Ginevra non sembrava in discussione, con gli organizzatori che avevano anche diramato un comunicato all\’insegna di un certo ottimismo. Invece, stamani, è arrivata la doccia fredda. Non si tratta ovviamente di una decisione presa dall\’organizzazione, ma di un provvedimento federale, che blocca finoContinua a leggere “Coronavirus, annullato il Salone di Ginevra: ma è la fine di un\'epoca?”

Fiat 600 Coriasco Croce Rossa Italiana, un\'elaborazione 1:43 di Fabrizio De Gennaro

Non mi ero quasi accorto che erano passate quasi due settimane dall\’ultimo articolo del blog. Brutto segno in questo caso. Le notizie balorde di questi giorni fanno passare la voglia di scrivere articoli che non si è costretti per lavoro a fare. La vita va avanti anche se non sempre gli spunti sembrano abbastanza interessantiContinua a leggere “Fiat 600 Coriasco Croce Rossa Italiana, un\'elaborazione 1:43 di Fabrizio De Gennaro”

Un\'occhiata ad AutoHebdo, fascicolo n.2254 del 12 febbraio 2020

Oltre che alle riviste di modellismo, il blog dedica spazio, seppure più raramente, a quelle di automobilismo, specie quando esse realizzano qualche fascicolo o numero speciale. Questa volta non c\’è nulla di particolare, salvo una breve nota su un numero qualsiasi del famosissimo settimanale francese AutoHebdo. Alla fine degli anni settanta, AutoHebdo era un veroContinua a leggere “Un\'occhiata ad AutoHebdo, fascicolo n.2254 del 12 febbraio 2020”

Autostyl Miniatures: un caso tipicamente francese nel centro di Clermont-Ferrand

Negli anni settanta e ottanta si favoleggiava dei negozi francesi, contenenti modelli impensabili in altre nazioni, e i pochi fortunati che riuscivano a viaggiare tornavano in patria con racconti che finivano per alimentare ancora di più il mito di nomi soprattutto parigini, ma non solo: la rue de Saint-Esprit a Clermont-Ferrand ospita lavetrina di Autostyl63. Continua a leggere “Autostyl Miniatures: un caso tipicamente francese nel centro di Clermont-Ferrand”

L\'importanza di chiamarsi Spark. Una Porsche 356 che dura nel tempo

Ricordo bene il momento in cui acquistai questo modello: una Porsche 356A 1500GS Carrera di Spark, numero di catalogo S1356. Esisteva ancora la Pego, distributore della casa di Ripert. Sono passati tanti anni da quell\’acquisto, e la Porsche è rimasta in collezione. La presi anche per un preciso intento: controllare, stagione dopo stagione, l\’eventuale evolversiContinua a leggere “L\'importanza di chiamarsi Spark. Una Porsche 356 che dura nel tempo”

Un rapido passaggio a Clermont-Ferrand: riviste in declino?

D\’accordo, Auto Modélisme non se la passa troppo bene, forse nemmeno altre riviste più generali, ma arrivando in Francia sembra di vedere l\’Italia di venti o venticinque anni fa, nel senso migliore del termine. La gente è meno esasperata, meno aggressiva, sicuramente c\’è più potere d\’acquisto. La classe media, nel nostro paese completamente annientata eContinua a leggere “Un rapido passaggio a Clermont-Ferrand: riviste in declino?”