Il 2022 ha segnato la trentesima stagione del Ferrari Challenge, il monomarca dal Cavallino nato nel 1993. Nel padiglione che ospita le vetture storiche, sistemato nel paddock per le Finali Mondiali Ferrari a Imola, si ripercorre la vicenda di una formula che in tre decenni ha conquistato un notevole successo in tutto il mondo. Il Challenge debuttò nel 1993 col modello 348 TB/TS, protagonista di stagioni in cui si iniziò a capire l’importanza di sbocchi internazionali di un monomarca Ferrari. La F355 rappresentò il secondo modello del Challenge, che dal 1995 accolse, oltre alla serie europea e nordamericana, anche quella giapponese. Terzo modello fu la 360 Challenge (2000-2006), derivata dalla 360 Modena stradale. Le prestazioni crescevano costantemente e con la 360 Challenge si arrivò alla potenza di 400cv. La 360 Challenge venne sostituita dalla F430 Challenge (2006-2011). Si arriva poi alle 458 (2011-2013), 458 EVO (2014-2016), 488 (2017-2019) e 488 EVO, sempre più sofisticate anche dal punto di vista aerodinamico. La 488 Challenge Evo, presentata in occasione delle Finali Mondiali Ferrari al Mugello nell’autunno del 2019, è il modello attualmente impiegato in tutti i campionati.
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