Ormai il mio tavolino di vetro è diventato lo sfondo di meditazioni e considerazioni varie, più o meno coerenti. Riflettevo recentemente sul piacere di kit montati in modo classico; come dice il mio amico Madyero, la bistecca alla fiorentina è buona ma possono essere buone anche le polpette fatte in casa. E a volte iContinua a leggere “Inizio e fine anni settanta: Porsche 908/3 e Ford Capri MkII Gr.1”
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Ancora sui montaggi di Laplace
Paolo aveva chiesto di postare una foto del fondino della 250 GT California blu metallizzata; ho provato con una fort luce a led, eliminando il flash della macchina fotografica e qualcosa è venuto. La lettera \”E\” sta per serie \”Export\”. Fra l\’altro (non so se si vede) sotto il numero vi è un\’altra punzonatura conContinua a leggere “Ancora sui montaggi di Laplace”
Tre uomini e una borsa (di scambio?) seconda e ultima parte [di Paolo Tron]
…potrebbe essere tutto uno scherzo, un\’invenzione, una provocazione…Non lo è la storia ma lo è la vettura. Che ha incuriosito alcuni di voi.In realtà, la trasferta venne fatta con il Ford Transit Blu Tortuga di \”famiglia\” cheacquistammo principalmente per fare le poche edizioni del MotorShow in quegli anni.Ma nessuno potrà non ammettere che non èContinua a leggere “Tre uomini e una borsa (di scambio?) seconda e ultima parte [di Paolo Tron]”
François Laplace e la produzione AMR
François Laplace è un personaggio che nella storia della AMR ha giocato un ruolo importante e c\’è da credere che alla sua figura sarà dato il dovuto risalto nel libro sulla marca che da ormai molto tempo è in preparazione. A Laplace si debbono alcuni dei più bei montaggi del periodo \”classico\” AMR (quello degliContinua a leggere “François Laplace e la produzione AMR”
Vecchi modelli e nuovi collezionisti
I mercati emergenti – è stato ormai già detto molte volte – stanno fortunatamente sostenendo il mercato dell\’1:43 e lo stanno salvando da un calo ancor più vistoso se esso dovesse limitarsi ai paesi tradizionali (soprattutto Europa occidentale e Stati Uniti). E\’ ancora presto per dire se i collezionisti cinesi, indonesiani, russi, ucraini o thailandesi salverannoContinua a leggere “Vecchi modelli e nuovi collezionisti”
Due Opel Ascona A 2000 Gr.2 un po\' speciali
L\’idea, da tempo, era quella di ripercorrere con Jürgen Renardy lo sviluppo delle Opel Gruppo 2 degli anni settanta, utilizzando la sua documentazione e l\’esperienza accumulata in passato con la produzione Autodrome fra il 1992 e il 1997. L\’Ascona tipo A di Autodrome è un kit tutto in metallo bianco, che presenta delle tecniche di fattura che richiamano per certiContinua a leggere “Due Opel Ascona A 2000 Gr.2 un po\' speciali”
Porsche 908/3 Targa Florio 1970 Starter (montaggio Renardy)
Lontano dai clamori di certi conclamati \”geni\” che in questi ultimi tempi mi sono venuti abbastanza a noia, ho deciso di concentrarmi su qualcosa di più umano, ma che rispecchia tutto sommato lo spirito col quale affrontavo il collezionismo una quindicina di anni fa. Non che non apprezzi più i risultati ottenuti dai più famosi,Continua a leggere “Porsche 908/3 Targa Florio 1970 Starter (montaggio Renardy)”
Da Miniauto.net una inedita 924 Carrera GTR su base Spark
Appena uscita questa originale Porsche 924 Carrera GTR Kremer (Spark – Miniauto) Il sito http://www.miniauto.net ha recentemente realizzato in collaborazione con Spark un\’inedita versione della Porsche 924 Carrera GTR, in configurazione Kremer Racing, corrispondente alla vettura che partecipò alla prova del DRM a Zolder nel 1981 con \”John Winter\” al volante. L\’edizione, numerata e limitataContinua a leggere “Da Miniauto.net una inedita 924 Carrera GTR su base Spark”
Milton Keynes e Model Zone
Milton Keynes è una specie di posto dove c\’è tutto e non si trova nulla. Spesso ci si perde. A parte questo, stavolta sono riuscito a ritrovare il centro commerciale dove appunto mi ero perso nel 2010 e che nel 2011 non ero riuscito a trovare. Insomma Milton Kaynes è un gran casino. The CentreContinua a leggere “Milton Keynes e Model Zone”
Ancora sul Porsche Modell Club…
…ecco, grazie alla gentilezza di Umberto Cattani, il primo adesivo del PMC, stampato nell\’anno della fondazione, il 1978. Accanto, naturalmente, una delle versioni della Porsche 917K del 1969 di Faster43, venduta montata. Mi pare una bella accoppiata storica. Tra l\’altro una di queste volte mi piacerebbe parlare di questo modello della 917, che rappresenta unContinua a leggere “Ancora sul Porsche Modell Club…”
