Tagliato, il 3 Settembre 1986, il traguardo del primo milione di Corsa prodotte, Opel si dedicò allo sviluppo di versioni di nicchia alla ricerca di nuove fasce di utenti ed al Salone di Francoforte del 1987 espose la sportiva GSi, equipaggiata con un brillante motore di 1.600 cc. “Come la Kadett” scriveva allora la rivista Quattroruote “anche la Corsa viene ora proposta in versione GSi: è una piccola bomba con motore di 1,6 litri ad iniezione tipo E16SE da 100 CV (74 kW), capace di assicurare prestazioni di rilievo. La Casa dichiara infatti 187 km/h di velocità massima, mentre il passaggio da 0 a 100 km/h viene effettuato in 9.5 secondi”. Accanto alla versione GT con motore 1.300 da 70 CV (52 kW), la Casa tedesca proponeva la GSi (Grand Sport injection) equipaggiata con un inedito 4 cilindri a iniezione da 1.598 cc.
La Corsa-A GSi entrava nell’affollato segmento delle piccole sportive con un look accattivante. La vettura si riconosceva dalle altre versioni della gamma grazie allo spoiler anteriore di maggiori dimensioni e al disegno della calandra che ricordavano la Kadett GSi. Altri motivi estetici caratteristici erano i paraurti in tinta con la carrozzeria, le bandelle laterali sottoporta, il fascione posteriore nero, le modanature rosse lungo gli scudi paracolpi, le ruote in lega leggera da 5.00 Jx14″. Sei i colori disponibili per la carrozzeria: bianco, rosso minerale, rosso cremisi, nero, grigio acciaio e argento. All’interno si trovavano sedili anatomici di foggia sportiva rivestiti in velluto grigio, volante sportivo e una strumentazione arricchita di contagiri, manometro olio e voltmetro. La Corsa GSi prima versione fu prodotta dal 1987 al 1993 in 10.294 esemplari.
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