Spirit of Racing, il marchio di Elio Venegoni, ha appena terminato una serie di cinque esemplari della Ferrari 308 GTB Gruppo 4 che disputò il Rally Internazionale 100.000 Trabucchi (che si correva con base a Saluzzo) nell’ottobre 1981 con Adartico Vudafieri e Arnaldo Bernacchini.
Un soggetto interessante e particolarmente raro, visto che “Vuda” è passato alla storia per i suoi exploit con altre vetture. Il montaggio – eseguito con notevole precisione da Carlo Faè – si basa sul kit Racing 43 in metallo bianco: si tratta quindi della vecchia produzione, ben superiore alla mediocre gamma attuale.
PITLANEITALIA 
Inferiore alla gamma attuale???? Gli stampi sono gli stessi, il metallo sempre lo stesso, i fornitori di particolari non di ns produzione sempre gli stessi, la mano di produzione sempre la stessa…….peccato recensire tanto per……
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Se scriviamo una cosa, la scriviamo a ragion veduta. Migliorate i vostri modelli e vedrete che di critiche ne avrete molte meno. Non siamo certo i primi ad aver notato pecche e mancanze.
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E questo, senza considerare la qualità dei montati che definire scarsa è un eufemismo.
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Sicuramente nessuno è perfetto, ed io per primo non lo sono e non lo sarò mai nonostante un costante impegno per provare a migliorare…sempre. E poi probabilmente non tutti i gusti sono uguali, vesti i feedback positivi che riceviamo spesso e volentieri. Trovo pesante e offensivo il tuo commento caro David, perché se facessero così schifo i ns prodotti (kit e montati) non mi spiego il perché della TUA richiesta di avere delle “campionature omaggio” in cambio di articoli e/o redazionali su riviste dove scrivevi o scrivi…..Per quanto riguarda i modelli montati, occhio a chi contatti assiduamente per farne farne, perché il ns mondo è piccolo e la gente mormora…..
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Non ho mai chiesto campioni gratuiti per recensione proprio perché non avrei avuto la libertà di scrivere in modo oggettivo e onesto come ho sempre fatto. Ho scritto di Racing43 su Modelli Auto e più volte su PLIT senza chiedere alcunché. Anzi fosti tu a contattare nel dicembre del 2019 la redazione di Modelli Auto che mi incaricò di scrivere un pezzo-intervista sulla nuova gestione di Racing43. Io ho semplicemente fatto il mio lavoro di giornalista. Successivamente, grazie ai miei interventi, hai costantemente usufruito di uno spazio privilegiato nella sezione news di Modelli Auto. Gli unici due modelli che mi hai inviato li ho regolarmente pagati, oltretutto a prezzo pieno. Avevo anche proposto una collaborazione commerciale (non editoriale: commerciale) ma mi era stato prospettato un accordo-capestro, per cui decisi di lasciar perdere (ma questo esula dal discorso, per quanto mi confermi che la riconoscenza non è di questo mondo). Quanto alla parte terminale del tuo commento, essa corrisponde esattamente alla prima per mancanza di consistenza e disonestà intellettuale. Non contatto “assiduamente” nessuno per avere dei modelli montati, dato che non colleziono prodotti recenti da svariati anni. E a proposito di gente che “mormora”, anziché venire qui a perdere tempo, ti consiglio di ascoltare cosa dicono molti dei collezionisti a proposito dei tuoi prodotti. E ti assicuro che non si tratta necessariamente di semplici “mormorii”. Questo è l’ultimo intervento che ti consento di pubblicare su una testata giornalistica che non è né un forum né un social.
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