Intervista con Ilario Vecchiato [di Claudio Govoni]

Il modellismo auto italiano sta vivendo, come molti altri settori, un periodo non facile a causa della crisi. Lei che percezione ha della situazione?Sì, concordo sul fatto che il modellismo auto italiano, inteso come produttori, stia vivendo un periodo notevolmente difficile. Ovviamente la crisi economica è una parte del problema, riducendo le disponibilità economiche perContinua a leggere “Intervista con Ilario Vecchiato [di Claudio Govoni]”

Matra MS1 F.3 di Spark: il pilotino…

…ce lo dobbiamo tenere, a meno di interventi più radicali. A grande richiesta (\”grande\”… diciamo a richiesta, vai…), ho provato a vedere cosa sarebbe accaduto a cercare di aprire il modello per estrarre il pilotino dal sottoscocca. Ecco i risultati: Il fondino è ancorato alla scocca tramite due piccole viti a croce. Una volta svitate,Continua a leggere “Matra MS1 F.3 di Spark: il pilotino…”

La storia di Francis Bensignor [parte 4]

L\’incontro con André-Marie Ruf e la sua all\’epoca straordinaria Porsche Carrera RSR Turbo…! \”1974 se terminait, j’allais bientôt découvrir le kit…mais pas que… En replongeant dans mon cahier à spirale, je constate, ça ne surprendra pas grand monde, que mes premiers kits achetés et assemblés aussitôt, furent 3 John Day. La Brabham Ford BT44 1974Continua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 4]”

Matra MS1 F.3 Reims 1965 di Spark

Anche se con un po\’ di prudenza, Spark sta saggiando il campo delle formule minori. Dopo un paio di Lotus F.2, esce questa Matra MS1 di F.3 (catalogo S1598), una novità particolarmente interessante, che probabilmente prelude ad altri modelli di una categoria che nella seconda metà degli anni sessanta conobbe un periodo particolarmente felice, conContinua a leggere “Matra MS1 F.3 Reims 1965 di Spark”

Motor Show 2012: gallery autostoriche [foto David Tarallo]

Si preannuncia un\’edizione alquanto sotto tono del Motor Show. Nella giornata riservata alla stampa e agli operatori del settore sono già emersi contenuti piuttosto deludenti, con una scarsissima partecipazione delle case (non è una novità) e un diradamento dei partecipanti. Vi propongo quindi quella che secondo me è uno degli elementi di maggiore interesse delContinua a leggere “Motor Show 2012: gallery autostoriche [foto David Tarallo]”

Kerri Stanley di Dinkyworld

La recente borsa di Novegro con i suoi molti obsoleti può essere lo spunto per alcune riflessioni, che forse non interesseranno la maggior parte del pubblico abituale di questo blog, ma visto – cari cicci – che per leggere queste righe non pagate una lira, io scrivo quello che mi interessa di più. O piglia.Continua a leggere “Kerri Stanley di Dinkyworld”

Novegro, borsa di scambio, 2 dicembre 2012

La prima cosa che viene in mente tornando da Novegro sono gli amplissimi margini di trattativa che un acquirente avrebbe potuto permettersi nella maggior parte dei casi; mi si perdonerà l\’inizio un po\’ venale, ma penso che sia questo il leitmotiv che i frequentatori della borsa di scambio di oggi avranno notato nelle compravendite diContinua a leggere “Novegro, borsa di scambio, 2 dicembre 2012”

La storia di Francis Bensignor [parte 3]

Testo di Francis BensignorDe retour à la maison, j’ai du déposer mon carton de miniatures au 1 :87ème dans un coin, et certainement ne plus jamais y toucher, sauf à l’occasion de mes différents déménagements ! Cette fois c’était décidé, je me lançais dans le 1 :43ème !! Dès cet instant, j’ai toujours pris soinContinua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 3]”

La storia di Francis Bensignor [parte 2]

Ecco la seconda parte della storia di Francis Bensignor \”scritta da lui medesimo\”, stavolta purtroppo senza foto a corredo, ma spero che ci rifaremo nella terza parte. Ricordo ai lettori che possono trovare la prima parte della storia a questo link. Quelques mois s’écoulèrent durant lesquels, malgré le conseil de Jean Liatti, qui m’avait recommandéContinua a leggere “La storia di Francis Bensignor [parte 2]”