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E\’ uscita l\’edizione più aggiornata della guida di LVA consacrata a Corgi, CIJ, Tekno, Quiralu, Spot-On, Maerklin, JRD e Mercury. Nella stessa collana è presente anche il volume \”Inestimables Dinky Toys\”, sulla falsariga del quale è nata quest\’altra guida che include alcune delle altre marche classiche più conosciute. Le guide Argus di LVA non siContinua a leggere “Inestimables miniatures et jouets Argus 2020-2021 di Stéphane Brochard”

Il titolo è provocatorio. In realtà Spark sta facendo parecchio per deludere i suoi estimatori, e nel blog, oltre che nella rivista Modelli Auto, ho dimostrato come certi soggetti lungamente attesi hanno fallito il loro obiettivo, lasciando parecchi con l\’amaro in bocca.  Lasciamo quindi stare per un momento le varie Lancia Delta Integrale, Giulietta SZContinua a leggere “Lola – Ford Mk.6 GT Le Mans 1963 di Spark (S4948). Un tentativo di riconciliazione?”

Nel 2020 Auto Modélisme ha compiuto venticinque anni. Li ha compiuti ad aprile, ma solo ora Jean-Marc Teissèdre, che di Auto Modélisme è stato il creatore, firma l\’editoriale di questo numero di ottobre ripercorrendo in poche righe, ma alla sua maniera, lo sviluppo del collezionismo e delle produzioni. Dal 1995 a oggi ne sono cambiateContinua a leggere “Rassegna stampa: Auto Modélisme n.271 (ottobre 2020)”

Pubblichiamo oggi due fra i più recenti lavori di Massimo Martini, sulla base della Porsche 906 Carrera 6 da edicola. Martini ha scelto la vincitrice al Mugello stradale del 1966 con Gerd Koch e Jochen Neerpasch, una vettura non troppo documentata nonostante l\’importanza del risultato. Sempre del Circuito del Mugello 1966, un\’altra Carrera 6, quellaContinua a leggere “Porsche 906 Carrera 6 del Mugello stradale 1966, due elaborazioni di Massimo Martini”

Delle pubblicazioni di LVA (La vie de l\’auto) abbiamo parlato spesso recentemente. Esce ora in Francia un quaderno hors série consacrato alle \”classiche di domani\”, come le chiamavano un tempo. Le youngtimer sono vetture non necessariamente di grande prestigio, ma comunque degne di essere salvate e collezionate, per il loro interesse tecnico, il comportamento brillante,Continua a leggere “La cote des youngtimers, Le vie de l\'auto, Hors série settembre-ottobre-novembre 2020”

Attendevo con impazienza l\’uscita delle altre tre Porsche 908/03 della Targa Florio 1970 di Spark, dopo che quasi due anni fa era stata prodotta la vincitrice. Quando fu commercializzato, quel modello attirò alcune critiche di base sulla linea dello svaso in coda, che potete leggere sul forum Duegi a questo link: http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=10&t=6435&hilit=Targa+Florio+Spark+908&start=5565 . I termini della questioneContinua a leggere “La Porsche 908/03 Targa Florio di Spark e lo svaso: il perché di una mancata recensione”

Lorenzo Patrese al Mugello con la Tatuus-Abarth T.014 Formula 4di AKM Motorsport(foto David Tarallo)  Devo dire che, tifoso di Riccardo Patrese dai tempi della Arrows (iniziai a seguirlo nel 1981), vedere suo figlio Lorenzo debuttare nell\’automobilismo dopo i kart nel campionato di F.4 al Mugello mi ha fatto un certo effetto. Il ragazzo ha quindiciContinua a leggere “Alcune celebrità di domani al Mugello: Arthur Leclerc e Lorenzo Patrese”

La borsa di Calenzano, che fino a un recente passato si svolgeva all\’Hotel Delta Florence e che giusto l\’anno scorso si è trasferita al centro St.art di Via Garibaldi è un appuntamento forse modesto ma molto amato dal pubblico fiorentino, soprattutto da coloro che non vogliono o non possono arrivare troppo lontano per altre manifestazioni.Continua a leggere “Borsa scambio allo St.art di Calenzano (Firenze), 4 ottobre 2020”

E\’ in programma questo weekend la tappa del Mugello dell\’Italiano GT, serie sprint. Visto che in passato avete apprezzato l\’iniziativa, pubblichiamo una spotter guide del lotto dei verificati, stavolta ambientata nella pit lane e in griglia di gara-1. Ricordiamo che la manifestazione si svolge a porte chiuse. Le condizioni atmosferiche oggi sono state abbastanza critiche,Continua a leggere “Campionato Italiano Sprint GT al Mugello: spotter guide (foto David Tarallo)”

Non compro quasi mai EpocAuto. Non perché abbia qualcosa contro questa rivista, che anzi mi piace molto più di altre – fra le poche rimaste in piedi in questo scalcinato paese. E\’ che spesso, semplicemente, mi dimentico che esiste. Ormai a galla da quindici anni, EpocAuto mi è tutto sommato simpatica perché, delle italiane, èContinua a leggere “Carta & Carta: EpocAuto e la società dei giornalisti estinti”