E’ stato ufficializzato il calendario 2026 del FIA-WEC. Per il terzo anno consecutivo, il mondiale endurance visiterà quattro continenti. La serie inizierà un mese più tardi rispetto al solito, in Qatar. Si passerà poi in Europa (Spa, Imola, Le Mans), mentre la seconda parte della stagione sarà composta dalle tappe in Brasile, Stati Uniti, Giappone e Bahrain.

Come d’abitudine, alla vigilia della 24 Ore di Le Mans, l’Automobile Club de l’Ouest ha rivelato alcune novità che riguarderanno l’assetto tecnico e sportivo dell’endurance dei prossimi anni.

Il regolamento Hypercar è stato prolungato fino alla fine della stagione 2032, assicurando così ai costruttori e alle squadre una stabilità a lungo termine senza precedenti. Le scuderie private potranno inoltre iscrivere le Hypercar all’Asian Le Mans Series a partire dalla stagione 2026/2027.

Una nuova generazione di LMP2 debutterà nel 2028, con una visione modernizzata e semplificata. Due costruttori di telai sono stati prescelti: Oreca e Ligier Automotive. Dal punto di vista delle motorizzazioni è stata confermata Gibson Technology come fornitore unico. Anche l’IMSA adotterà il regolamento.

ACO e IMSA hanno poi annunciato il prolungamento della loro collaborazione fino al 2032, confermano la loro volontà di costruire un sistema mondiale coerente. Tale collaborazione permette tra l’altro a tre squadre IMSA di ottenere ogni anno un invito automatico alla 24 Ore di Le Mans e alla Petit Le Mans di Road Atlanta di conservare il proprio nome.

Il calendario 2026 del FIA-WEC si articolerà su otto gare (vedi articolo a parte).

Una collaborazione tecnica fra MissionH24 e Toyota Gazoo Racingè stata ufficializzata, soprattutto per quanto riguarda l’aerodinamica e il raffreddamento del prototipo H24EVO. La FIA ha confermato di lavorare attivamente con l’ACO sulla sicurezza dei veicoli a idrogeno, oltre che all’equilibrio delle prestazioni tra le varie tecnologie. L’obiettivo è quello di introdurre una categoria idrogeno in competizione prima della fine del decennio.

Novità anche per la Le Mans Classic, che da biennale diventa annuale a partire dal 2026. Una corsa di supporto storica, inoltre, denominata “Legends of Le Mans”, sarà programmata nell’ambito di alcune gare del WEC.