Archivi dell'autore:Pitlaneitalia

\”Cinquanta in blu. Storie\” è il titolo di un bel volume uscito lo scorso ottobre per celebrare il mezzo secolo dell\’editore Sellerio. L\’idea è intrigante: prendere alcuni titoli già usciti per i tipi dell\’editore palermitano e farli \”rivisitare\” da nuovi scrittori, che ne stravolgono il senso, fanno contaminazioni, immaginano storie diverse e magari fanno entrareContinua a leggere “Che c\'entra un racconto di Antonio Manzini col nostro mondo dei modelli speciali? Poco, ma…”

Il Circuito del Mugello si è confermato struttura moderna, capace cioè non solo di organizzare eventi sportivi di primo livello, ma anche di adattarsi alle esigenze della comunità e del territorio. Nei giorni difficili che sono seguiti al terremoto che ha colpito le zone di Barberino del Mugello e di Scarperia nella notte fra l\’8Continua a leggere “Un plauso al Circuito del Mugello per il contributo dato nei giorni del post-terremoto”

L\’avevo notata anni fa, poi era sparita: una collezione di vecchi modelli esposta nella vetrina di un\’agenzia di assicurazioni (o roba del genere) nel quartiere periferico di Novoli a Firenze, a due passi dalla famosa pasticceria Gaetano. Oggi, passando a piedi, la collezione mi è riapparsa e ho colto l\’occasione per scattare due (scadenti) foto,Continua a leggere “A volte riemergono: una curiosa collezione di vecchi modelli nella periferia di Firenze”

  E\’ uscita dalle linee di produzione Porsche l\’ultima 911 serie 911, una Speedster. La serie 991, presentata nel 2011, ha avuto una lunga vita, ricca di modelli di successo e di grande importanza per la storia della Porsche. La generazione 991 ha costituito una base molto adatta per lo sviluppo di modelli speciali eContinua a leggere “Esce dalle linee di produzione l\'ultima Porsche 911 della serie 991”

Già disponibile cinque o sei anni fa, torna il transkit generico Remember per la Ferrari 250 GTO. Esso è composto di numerosi pezzi, alcuni dei quali si potevano già acquistare separatamente, ma nella confezione vi è l\’aggiunta di decals, della leva del cambio in alluminio (non disponibile altrimenti) e altri piccoli particolari, che potranno essereContinua a leggere “Da Remember un utilissimo transkit in scala 1:43 per la Ferrari 250 GTO”

L\’ultimo quaderno dell\’anno della Dinky Toys Collectors\’ Association non è particolarmente ricco di elementi di interesse. Vorrei però soffermarmi su un aspetto su cui DTCA sta cercando di mettere ordine da un po\’ di tempo, ossia la definizione esatta delle sfumature di colore. Per sfumature di colore si intendono quelle davvero diverse le une dalleContinua a leggere “Rassegna stampa: DTCA, The Journal, October 2019, issue n.75”

Dopo le Fiat Balilla Sport di Le Mans 1937 e 1938, CCC propone la 508S Sport Coppa d\’Oro in configurazione quasi di serie che prese parte alla 24 Ore di Le Mans 1935. Nelle foto potete vedere la vettura preparata da Amedeo Gordini e pilotata da Gordini stesso insieme a Carlo Nazzaro (ritirati). Una secondaContinua a leggere “Da CCC la Fiat 508S Balilla Sport Coppa d\'Oro di Le Mans 1935”

La borsa di Novegro, almeno nell\’edizione di dicembre, \”regge\”. E\’ questa, a mio parere, la buona notizia emersa dall\’appuntamento di ieri 1° dicembre. Senza particolari sorprese, tutti gli elementi tipici della borsa erano presenti: gli habitué dei modelli speciali, alcuni banchi con giocattoli d\’epoca di un certo livello, dei rivenditori generalisti come La Formula 1Continua a leggere “Novegro, borsa del 1° dicembre 2019: tutto sommato niente di nuovo (e in questo caso non è una cattiva notizia)”

All\’inizio del 1976 la BMW sviluppò una versione speciale della CSL Gruppo 5, adottando una motorizzazione turbocompressa da 3200cc con una potenza da 750-800 cavalli. Questa unità, siglata M49/4, fu utilizzata soltanto a Silverstone, Le Mans e Digione. Il debutto avvenne in Inghilterra nella gara valida per il Mondiale Silhouette Rispetto alle precedenti configurazioni laContinua a leggere “Spark, il cerchio blu e la BMW 3,2 CSL Gr5 Turbo: una cantonata o un colpo da maestro?”

L\’uscita del libro di Mitch Boshop e Mark Raffauf sulla nascita dell\’IMSA e dei suoi primi vent\’anni di attività fino al 1989 è sicuramente uno degli eventi bibliografici del 2019. Qualcosa di simile era stato tentato nel 2001, col volume di John Starkey, Racing with a difference: the history of IMSA, ma i risultati eranoContinua a leggere “IMSA 1969-1989. The inside story of how John Bishop built the World\'s greatest sports car racing series”